Wie heisst dieses Teil?

[Manuel Strübing]

Moin
vielleicht eine blöde Frage aber wie heisst diese Stange, die hier mit dem blauen Pfeil markiert ist?



Die Gummis (roter Pfeil) sind bei mir porös und sollten getauscht werden.

Gruß

Manuel

[Boxerspezi]

Hallo Manuel,

diese Gummis habe ich vor 8Jahren als Zugstrebengummis bei VW gekauft.

Gruß
boxerspezu

[Andreas Woltering]

Hallo Manuel.

Die "Stange" ist die Zugstrebe und die Gummi´s-wie Georg schon geschrieben hat- sind die Zugstrebengummis.


Gruß


Andreas

[Robert Sommer]

... Und warum sind die vorderen von Febi nach drei Jahren schon wieder porös?!
Ist das normal, oder muss ich die schon wieder tauschen?

@Manuel: wo ist das Foto her? Der LT sieht ja erste Sahne aus. Hat der Raul sandgestrahlt?

Gruß, Roberrrt

[tiemo]

Hallo Robert!

... Und warum sind die vorderen von Febi nach drei Jahren schon wieder porös?!

Das solltest du vielleicht mal FEBI fragen. Du bist nicht der Einzige, der entsprechende Erfahrungen mit Teilen dieser Marke gemacht hat...

Gruß,
Tiemo

[Manuel Strübing]

Das Foto ist aus dem wiki

Warum die bei dir schon wieder porös sind kann ja eigentlich nur an schlechter ware liegen. Ich packe da ausserdem 1x im Jahr silikonfett drauf

[Robert Sommer]

Gut/schlecht, dann tausche ich die gegen ein anderes Fabrikat und fette die einmal im Jahr.

Merci

[Lars Hanisch]

Moin!

Wird diese Stange auch manchmal Schubstange genannt? Beim letzten TÜV meinte der nette Herr, die sollte ich mal austauschen. Könnte ungefähr die gleiche Position gewesen sein.

Lars

[LT-Harry]

Servus Lars
Zugstrebe und Schubstange (Lenkschubstange) sind zwei paar Schuhe.

Ich gehe mal davon aus, du meinst die Lenkschubstange, die geht vom Lenkgetriebe auf den Umlenkhebel (Lenkzwischenhebel)


Gruß @Harry

[tiemo]

Hallo Lars!

Wird diese Stange auch manchmal Schubstange genannt? Beim letzten TÜV meinte der nette Herr, die sollte ich mal austauschen. Könnte ungefähr die gleiche Position gewesen sein.

Eigentlich heißt das Ding "Längszugstrebe" oder kurz "Zugstrebe" und es wird der Nachlauf damit eingestellt. Es gibt auch noch eine "Lenkschubstange", diese verbindet den "Lenkstockwellenhebel" vom Lenkgetriebe mit dem "Umlenkhebel" und sorgt wegen Verschleiß an den beiden Gelenkköpfen öfter mal für zu viel Spiel in der Lenkung. Vermutlich war letztere gemeint, sie verläuft ja auch quasi parallel zur fahrerseitigen Zugstrebe. Die Zugstreben halten normalerweise ein ganzes LT-Leben lang und mehr, wenn man sie nicht total verrosten lässt, denn der Verschleiß findet hier in den beiden Gummilagern am Vorderende statt.

Gruß,
Tiemo

[Lars Hanisch]

Alles klar, vielen Dank!

Lars.