DWG Belastung Heckträger

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DWG Belastung Heckträger

Beitragvon Paul_I » Montag 28. Oktober 2013, 13:29

Hallo zusammen,
beim DWG ist die hintere Stossstange als ausziehbarer Heckträger ausgebildet. In den technischen Daten ist dazu eine Traglast von 75kg (als Fahrradträger) oder 150kg (als Motorradträger) angegeben.
Wer weiss zvuverlässig
- woran ich den Unterschied erkenne (Typenschild auf der Schiene o.ä.?)
- worin der Unterschied liegt

Danke für eure Mithilfe,
Kay
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Re: DWG Belastung Heckträger

Beitragvon der Dritte » Montag 28. Oktober 2013, 15:59

Hallo Kay,

der übliche DWG hat nur 75kg, original ist links unten am Heckblech auch ein Kleber mit der Traglast.
75kg erwähnt auch meine Zulassung. Wagennr. 221.

150 kg trugen die älteren Wagen mit den Rundrohren, zB jene aus Mitte der 80er Jahre.

Der Werbekatalog aus den 90ern mit der Vespa am Heck irritiert dabei.

LG
Holger
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mangels gescheiter Alternativen wohl auch noch länger...

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Re: DWG Belastung Heckträger

Beitragvon LockX » Montag 28. Oktober 2013, 21:31

Paul_I hat geschrieben:beim DWG ... Traglast von 75kg (als Fahrradträger) oder 150kg (als Motorradträger) ...
Wer weiss zvuverlässig ... worin der Unterschied liegt.

Ich vermute zuverlässig, dass nicht die Kraft (oder Masse) kritisch ist, sondern das Moment = Kraft x Hebelarm.
Der mittlere Hebelarm von 4 Fahrrädern samt Schienen mit zusammen 75 kg ist knapp 2 Lenkerbreiten, also um 700 mm.
Er ist bei einem leichten Motorrad samt Schiene gut 1/2 Lenkerbreite, also um 350 mm.
Damit wäre die Bemessungsgröße, nämlich das Biegemoment, in beiden Fällen etwa gleich.

Gruß
Manfred
LockX
 


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