Vorderreifen außen abgefahren - Ursachen? Erneuern?

[sebi]

Hallo,
ich habe gestern gesehen, dass die Vorderreifen meines LT an der Außenseite deutlich mehr abgefahren sind.
Vorne links:

Vorne rechts:

Ich hoffe, dass man es auf den Bildern sehen kann. Denkt ihr ich muss die Reifen gleich austauschen oder geht das noch? Wenn ja, welche Reifen (jetzt "Slava Trenta") würdet ihr für 195R14C 106/104P (steht auf den Reifen) empfehlen?

Nun noch zur Ursache. Denkt ihr das liegt an der Fahrwerksgeometrie und ich sollte mal eine Achsvermessung durchführen lassen (Reifen Wagner?). Oder stimmt da etwas im Lenkgetriebe nicht? LT-Krankheit? Ich habe nämlich das Gefühl, dass bei max. Einschlag das kurvenäußere Rad nicht nur schief steht (also oben nach außen), sondern auch einen anderen Radius hat, als das kurveninnere. Es fühlt sich immer an, als ob dieses Rad über der Asphalt "radiert" (und man kann auch deutliche Spuren auf dem Teer sehen).

Vielen Dank für eure Mühe im Voraus!

Viele Grüße
Sebastian

[tiemo]

Hallo Sebastian,

diese Reifen sind insgesamt so "runter", dass man nicht mehr viel von ihnen erwarten kann. Bei Regen wäre ich damit vorsichtig, und in der Wiese bleibst du damit auch stehen. Die Profilrillen haben keine Verbindungen mehr nach außen, wohin sie Wasser verdrängen könnten.
Dass sie am äußeren Rand stärker abgefahren sind, sehe ich bei dem Gesamtverschleiß nicht als problematisch. Kannst ja mal mit dem Lineal die Spur prüfen, Werte stehen im WIKI.

Beim Einschlagen müssen beide Vorderräder unterschiedliche Einschlagwinkel einnehmen, denn sie fahren ja unterschiedlich große Kreisradien um einen gemeinsamen Mittelpunkt. Das wird mit Hilfe des Lenktrapezes nach dem "Ackermann-Prinzip" erreicht: Dabei liegt der Schnittpunkt der Verlängerungen der seitlichen, kurzen Trapezseiten nach hinten stets auf dem Hinterachsrohr.
Das kurvenäußere Rad übernimmt den Hauptteil der Haftung auf dem Asphalt, da es durch die dynamische Schwerpunktverlagerung stärker belastet wird. Weil durch die Neigung des LTs in der Kurve das Rad auch nach außen gekippt wird, verschleißt es da natürlich stärker als auf dem restlichen Profil. Dieses Verschleißbild ist also das Ergebnis flotter Kurvenfahrten, aber nicht unnormal...

Gruß,
Tiemo

[sebi]

Hallo Tiemo,

vielen Dank für deine Infos.

Auch wenn das offenbar so sein muss, habe ich trotzdem beim max. Einlenken das Gefühl, dass das vordere kurvenäußere Rad über den Asphalt "radiert". Das scheint aber so in Ordnung, oder?

Kannst du auch eine Empfehlung für einen bestimmten Reifen (Hersteller und Modell) abgeben? Was hältst du von Ganzjahresreifen?

Viele Grüße für deine Mühe im Voraus.

Viele Grüße
Sebastian

[Holstenbuddel]

Moin, meine sahen genauso aus, ich habe bei mir den Sturz eingestellt mit einer Wasserwaage und neue Reifen draufgemacht und alles wieder schick. Als Reifen kann ich die M&S Reifen von Toyo empfehlen.

Gruß Andreas

[Oma-Herta]

Moin.

das hatte ich bei mir auch. Da war das Traggelenk vollkommen hin. Ich hatte das über Jahre und mir nichts gedacht.

Prüfe die mal. Ich hatte schon vor 9 Jahren, dass mir beim Abbiegen (nach links) das Traggelenk brach.

Lg Martin

[Barney-Nord]

Moin Zusammen

Hier der Bilderdienst für die Traggelenke....

Habe ich nämlich seit wenigen Tagen neu.

https://www.volkswagen-classic-parts.de ... unten.html

NACHTRAG ... In Sachen Traggelenke rate ich dringend davon ab, irgendwelche Billigteile zu verwenden

Zum Glück gibt es die noch in originaler VW Erstausrüsterqualität. Lemförder kann ich ebenfalls bestens hierfür empfehlen, die sind aber nicht mehr erhältlich, darum VW Classic Parts

Gruß
Barney

[Barney-Nord]

Als Allwettereifen kann ich übrigens den good year Cargo Vector Reifen bestens empfehlen

Meine sind praktisch noch neuwertig, werde aber in wenigen Tagen, wenn mein zweiter Satz Felgen von der Pulverbeschichtung zurück ist, einen Continental VanContact 215 R C 112P Sommerreifen aufziehen lassen.

Wer hier regelmäßig mitlesen tut, weiß warum

Gruß Barney

[Holstenbuddel]

Traggelenke habe ich natürlich geprüft

[sebi]

Hallo,

vielen Dank euch allen für die Kommentare. Ich werde nach dem Reifenwechsel mal den Sturz überprüfen lassen (Traggelenke sind erst letztes Jahr gemacht worden).

Grüße
Sebastian