Servus!
Nach zwei mal Vollgas über den Arlberg gabs ein Verbrennungsgeräusch. Zu hause habe ich festgestellt, daß eine meiner ziemlich neuen Düsen überhitzt hatte, weil die Flammscheibe undicht war. Ich gebe morgen zwei Düsen und sechs Flammscheiben neu.
Welches maximale Anzugsmoment ist zulässig, um die neuen Flammscheiben ausreichend zu pressen?
Grüße
Thomas
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Düsen Anzugsmoment
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Düsen Anzugsmoment
von Tomturbo1958 » Montag 2. September 2019, 18:39
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Re: Düsen Anzugsmoment
von Barney-Nord » Montag 2. September 2019, 18:42
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Zuletzt geändert von Barney-Nord am Samstag 30. November 2019, 22:13, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Düsen Anzugsmoment
von Barney-Nord » Dienstag 3. September 2019, 22:29
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Re: Düsen Anzugsmoment
von Tomturbo1958 » Mittwoch 4. September 2019, 08:36
Servus!
Ich hoffe die neuen Plättchen werden dicht halten. Die kann man leider nicht auf Dichtheit prüfen, man sieht (hört) es nach ein paar tausend Km wenn eine Düse tropft. Es war am Tragbild gut zu erkennen. Außen war der Abdruck etwas unterbrochen und dazwischen war die Fläche etwas blau. Mich kann das nicht so sehr erschüttern, ich führe immer eine Düse, eine Düsennuß und zwei Flammschutzscheiben mit!
Grüße
Thomas
Ich hoffe die neuen Plättchen werden dicht halten. Die kann man leider nicht auf Dichtheit prüfen, man sieht (hört) es nach ein paar tausend Km wenn eine Düse tropft. Es war am Tragbild gut zu erkennen. Außen war der Abdruck etwas unterbrochen und dazwischen war die Fläche etwas blau. Mich kann das nicht so sehr erschüttern, ich führe immer eine Düse, eine Düsennuß und zwei Flammschutzscheiben mit!
Grüße
Thomas
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