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Hinterachse Triebling und Tellerad ersetzen

BeitragVerfasst: Donnerstag 30. Juli 2026, 12:06
von Granada
Hallo Zusammen,

ich würde gerne meinem LT und mir etwas Gutes tun und die Drehzahlen verringern.
Ich habe die Möglichkeit einen Triebling und Tellerrad(+Zubehör) von einer länger übersetzten Achse zu erwerben.
Ich hab schon echt viel gelesen aber damit ich ganz sicher bin.
Wenn ich unten abgebildete Kombo kaufe brauche ich keine Quetschhülse (291 525 267 A) die nicht mehr lieferbar ist, richtig?
Triebling.jpg
Triebling
Triebling.jpg (473.17 KiB) 1008-mal betrachtet

Die Einstellung an sich ist bestimmt auch nicht trivial, aber fehlende Teile beenden das Projekt ja sofort.

Danke für eure Hilfe.
Liebe Grüsse
Philipp

Re: Hinterachse Triebling und Tellerad ersetzen

BeitragVerfasst: Donnerstag 30. Juli 2026, 13:01
von Herbert Kozuschnik
Granada hat geschrieben:Hallo Zusammen,
Wenn ich unten abgebildete Kombo kaufe brauche ich keine Quetschhülse (291 525 267 A) die nicht mehr lieferbar ist, richtig?
Philipp


Wo hast Du das gelesen?
Oder meinst Du weil der Triebling noch im vorderen Gehäuseteil montiert ist? Da wäre ich skeptisch... Die Gehäuse sind sehr wahrscheinlich nicht gleichmäßig genug gefertigt dass man immer das gleich Einbaumaß hat...

Evtl ein Beitrag dazu den Du noch nicht kennst:
https://lt-forum.de/forum/messages/246893.htm

Re: Hinterachse Triebling und Tellerrad ersetzen

BeitragVerfasst: Freitag 31. Juli 2026, 09:31
von Granada
Hallo Herbert,
danke für deine Antwort und den Link.
Eben diesen Link hatte ich schon gelesen und mit bezug auf diesen Satz
Dazu gehören die Quetschhülsen zur Einstellung des Lagerspiels am Triebling und die Einstellscheiben zur Längseinstellung der Trieblingsposition.

zur Erkenntnis gekommen das die Quetschhülse nur das Lagerspiel einstellt.
Da ich dieses nicht anfasse müsste ich dann ja "nur" S3 einstellen da dies den Eingriff ins Tellerrad bestimmt.
Treibling 2.jpg
Einstellen Eingriff
Treibling 2.jpg (141.71 KiB) 956-mal betrachtet

LG
Philipp

Re: Hinterachse Triebling und Tellerad ersetzen

BeitragVerfasst: Freitag 31. Juli 2026, 13:42
von Herbert Kozuschnik
Stimmt, da war was...
Ich hatte den Beitrag in den Lesezeichen aber nicht noch mal durchgelesen, sorry. Bekommt man die Einstellscheiben noch? Das sind ja auch Spezielle.
Hast Du auch Bilder von der Verzahnung?

Re: Hinterachse Triebling und Tellerad ersetzen

BeitragVerfasst: Donnerstag 3. September 2026, 09:58
von BazzT92
Hallo,

die Quetschhülse ist nur benötigt wenn der Triebling aus seinem Gehäuse raus kommt, wenn du den komplett mit "Gehäuse" von der einen zur anderen Achse tauschst und die Lager sowie das Schleppmoment noch passen musst du da nicht dran.
Die Einstellscheiben für den Triebling (S3) kann man auch zur Not aus mehreren zusammen puzzeln.
Was für dich eher ein Problem wird, ist die Einstellscheiben für S1 und S2 zu bekommen, ich habe mir einen Satz mal aus den damals noch günstigen dicken flach schleifen lassen (~300Taler),
theoretisch kann man aber auch nur die Scheiben von einem passenden Rohr abdrehen und per Zufall passende Größen fertigen, das sollte viel günstiger werden.
Sind Tellerrad und Triebling denn wirklich noch top, meine waren es nicht und ich hoffe einfach weiter dass sie halten :-? , daher unbedingt vorher in die Achse schauen!

MfG Sebastian