LT-FREUNDE IG.

Hallo in die Runde,

mein Opa Flo hat seit längerem ein Problem. Er geht während der Fahrt aus wenn ich vom Gas gehe bzw. ausrolle (z.B. beim Abbiegen oder auf der Ausfahrt). Es passiert willkürlich. Egal ob kalt oder warm. Manchmal passiert es 1000 km gar nicht und manchmal alle 150km. Das Gute daran? Ich kann ihn einfach wieder neu starten. Selber schraube ich am Motor so gut wie nicht rum, sondern meine Werkstatt des Vertrauens. Aber die finale Lösung wurde noch nicht gefunden. Diverse Filter und auch die Lichtmaschine wurden erneuert. Nun leuchtet die Batterieleuchte nach dem Starten auch länger als gewöhnlich und sie leuchtet auch zwischendurch mal gaaaaaaaanz schwach (in Situationen in denen er sonst aus geht.

Kennt jemand das Problem und könnte uns (bin quasi ein Team mit der Werkstatt) noch einen geheimen Tipp geben was es sonst noch sein könnte?

(Ich denke das der Scheibenwischer lange schwerfällig war und aktuell gar nicht funktioniert hat da nicht mit zu tun..

Viele Grüße und danke schon einmal.
Eva

Hallo Eva,

Infos über den verbauten Motor und Baujahr wären gut. Ist es ein Diesel oder Benziner und die Motorleistung wären gut. Ich denke du kennst den Motorcode (z.B. DV etc.) nicht?

Unabhängig davon tippe ich bei der Ladekontrollleuchte auf ein Kontaktproblem. Hierzu Batterie abklemmen und dann die Kabelkontakte an der Lima abstecken/ abschrauben und säubern evtl. Oxidation mit feinem Schleifpapier entfernen.

Scheibenwischer: Etwas Nähmaschinenöl in die Wischerbuchsen am Frontblech reinlaufen lassen (Nähmaschinenöl verharzt nicht) und dann mit hochgeklappten Scheibenwischern testen. Kann auch sein, dass der Motor defekt ist. Das erkennst du evtl. am Geräusch des Elektromotors.

Viel Erfolg
Christian

Hallo noch einmal,

Baujahr ist 1989 habe ich gerade gesehen. Bleibt noch die Frage nach dem Motor.

Gruße
Christian

Hey Christian,

ich denke es ist ein DV. So wie ich es gerade recherchiert habe. Somit: VWLT 28 Florida, 1989, 102 PS, Turbodiesel, DV

DANKE.

Hallo, das hatte ich bei meinem Sven Hedin auch mal. Hast du das Zündschloss mal geprüft?
Das soll ja ab und zu ausfallen. Viele Grüße und viel Erfolg!

Moin, ich würde mal schauen ob das Kabel in Ordnung ist ,was auf der Einspritzpumpe auf dem Abschaltventil sitzt und mal schauen ob in dem durchsichtigen Schlauch an der ESP Luftblasen sind, wenn ja zieht er Luft, dann bekommt die ESP nicht genug Diesel.

Gruß Andreas