LT-FREUNDE IG.

Die Gummis gibt es,mußte mal messen,wenn es sie für den LT speziell nicht mehr geben sollte.Wenn du eh alles rausmachst,dann würde ich die mitmachen,genau wie Blattferdernbuchsen.

Gruß Frank

Das waren doch Corsa Feder....

erazer13 hat geschrieben:Das waren doch Corsa Feder....

richtig

Hidondondon1

Dondondon hat geschrieben:Ich hab schon die Blitz-Lösung!
calibra-federn anstatt Buzlleneier.....

RTFW - Read The F...riendly Wiki!
http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.php?id=start:aus_umbauanleitungen:zusatzfedern

Mit Corsa-Federn erlischt deine ABE.

Gruß,
Tiemo

Nimmt man nicht die "Bulleneier", sondern x-beliebige Federn, erlischt...ganz klar...die ABE.

Aber ich für mich habe es seinerzeit so gehandhabt, wo kein Kläger, da kein Richter und habe mir aus einem Tieferlegungsset die hinteren Federn eines Opel Calibras eingesetzt und war begeistert.

Der LT stand jetzt hinten hoch und hatte überhaupt keine negativen Fahreigenschaften.

Kein Aufschaukeln oder Trampeln auf schlechten Wegstrecken.

Auch die Bremsverteilung war wieder gegeben.

Aber...jeder entscheidet es für sich

Moin Moin,

ich habe damals bei meinem alten LT die mittlere Lage aus einem Schlacht-LT seitenverkehrt verbaut. Da sind die Klammern ja dran gewesen, mit denen ein verdrehen der Federn verhindert wird. Nach dem Einbau waren da eben welche vorne und hinten. Hat so ca 5 cm mehr Entlastung gebracht im Radhaus.

Oh je, da kommen Erinnerungen hoch.

Und So ist es nicht mal aufgefallen beim TÜV oder sonst wem.