LT28 von 3100kg auf 3500 auflasten

[snoopy123]

Hallo Leute,

ich möchte mein LT Bimobil auf 3500kg auflasten.
Meine frage: was muss ich alles verändern oder geht das ohne etwas zu ändern? Der vorbesitzer hat den schon auf 3100 aufgelastet aber leider reicht das nicht.
Danke schon mal vorab

[Andreas Hüfner]

http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.ph ... auflastung


Hallo schau mal hier, das wird Dir helfen.

Gruß Andreas

[Manuel Strübing]

Ich glaube das kannst du nicht so einfach umsetzen.
Im Regelfall hast du beim LT28 die Achslasten vorne 1500 kg und hinten 1680 kg. VW erlaubt als maximale Auflastung für den LT28 3100 kg. Wenn du einen Prüfer findest der sich das traut, kann er dir nach eigenem Ermessen 3180 kg eintragen. Das sind beide Achslasten zusammen gerechnet. Mehr wird wahrscheinlich nur möglich sein, indem du Achsen und andere relevante Teile von einem LT35 transplantierst. Ob das klappt hängt denke ich davon ab, ob du einen TÜVer findest der da die Verantwortung übernimmt und davon ob du rausfinden kannst welche Teile sich zwischen LT28 und LT35 unterscheiden.

Gruß aus Köln

Manuel

[El Coronel]

Ich ging immer davon aus, dass sich beim 28 und 31 nur Teile des Fahrwerkes unterscheiden. Ist dem nicht so?

Denn sollte das der Fall sein, müsse doch zumindest eine Auflastung auf 3400kg möglich sein.

Ich hänge mich hier nur mal an, da ich meinen wohl auch auf über die 3.1 auflasten will/muss.

Grüße,

Martin

[Manuel Strübing]

ich hatte mir bis letztes WE das originale Heft dazu von VW von Stefan aus Essen ausgeliehen. Da steht nichts anderes drin als das, was das WIKI sagt. bei 3100 kg ist offiziell Ende. Ein netter TÜVer trägt dir dann noch die 80 kg mehr ein, die die Addition der Achslasten ergibt. Alles was darüber hinaus geht, braucht einen TÜVer der das verantwortet. Offiziell von VW gibt es dazu nichts.

[Andreas Hüfner]

Hallo,

die Achslast vorne beträgt ab Baujahr 08/1986 1600Kg Serienmäßig, durch Austausch der Federn zu erhöhen auf 1650Kg, siehe Wiki

Gruß Andreas

[Turtle]

So
hier mal etwas über meinen LT28 ( Karman H )
Vorne Zul Achsl. 1560Kg
Hinten Zul.Achsl. 1760kg
GG 3250Kg Lt F.1 und F.2
Lt. Eintragung im Brief

war aber alles beim Kauf schon so

Fahren heute los Richtung Frankreich, alles gepackt, Tanks voll und gewogen.3280kg ( mit Fahrer )
Also Frau muß zu Hause bleiben


ne, besser Wasserablassen, Frau rein und los

[Diplomat]

Von der Bußgeldseite her wird es erst ab 20% Überladung ( das wären dann statt 3100kg über 3700kg ) kritisch (also 75Euro und ein Punkt), dass das Fahrzeug so überladen kaum vernünftig fahrbar sein wird, sollte jedoch auch klar sein. Im Zweifel also spätestens nach der Kontrolle die Frau aussteigen UND Wasser ab-lassen

[Kaffeemann]

Hallo Snoopy,

Ich war auch vor dem Problem des Auflastens gestanden! Lösung dafür ist relativ einfach:
An der Vorderachse die verstärkten Federn von Spidan einbauen. (Gibt glaube ich nur noch die), sind dann die gleichen wie vom 35er Achslast 1640KG.
an der Hinterachse Blattfederpaket 3+1 oder 4+1 (habe ich getan) einbauen Achslast dann 1940KG.

der Federn umbau brachte an der VA 7 cm und an der HA 11 cm mehr Federweg sprich er federt wieder mit der Federung und nicht mit den Anschlagpuffern.

Eintragung beim TüV kein Problem nun ZGg 3400 KG mit etwas luft nachoben.

Gruss Heinz

[El Coronel]

Hallo Heinz,

JETZT bin ich wirklich neugierig.
Hast du dazu noch mehr Infos? oder ist das ganze Spiel wo anders noch beschrieben?

Mein weiterer Plan geht nämlich in genau eine solche Richtung.

Grüße,


Martin

[Kaffeemann]

Hallo,

Spidan 49104 ersetzt die normale Schraubenfeder an der VA (ist die verstärkte Feder für 1640KG Vorderachslast)
4+1 Blattfeder IPE 95091077-1 vom Blattfedershop ersetzt die orginale 2+1 Blattfeder vom 28er ergibt 1940KG Hinterachslast

das habe ich gemacht und auch eingetragen!

gruss Heinz

P.S.

Die Bereifung muss noch den höheren Achsgewichten angepasst werden z.B. 205R14 109/107 oder so

[snoopy123]

Hallo,

danke für die vielen antworten...
ich war beim Tüv und habe nachgefragt und der tüvler meinte das ich es nur über dem hersteller machen lassen kann.
Eingetragen ist im moment zulässige gesamtmasse 3100kg, Achse 1: 1650kg Achse 2 1680kg.
auf die Waage bringt die kiste mit mir alleine 3280kg ohne Fahrräder, Frau, Gepäck...
also würde ich mindestens 3500 benötigen.
Wenn ich die Federn vorne und Blattfedern hinten umbaue, reicht das dann für den tüv oder benötigen die nochmal was schriftliches vom freundlichen?

Danke schon mal vorab

[snoopy123]

Hallo Heinz,

hast du von Blattfedershop ne Bescheinigung, ABE oder Teilegutachten für den Tüv (eintragung) bekommen?

MfG

[Kaffeemann]

Hallo Snoopy,

Nein nicht wirklich, ich habe mich aber mit meinem TüV-Prüfer erstmal unterhalten im die Sache geschildert was ich wie vorhabe. Da nach habe ich bestellt auch da habe ich mit den netten Herren vom Blattfedernshop gesprochen und erklärt was ich möchte, nach eingehender Beratung habe ich mich eben für 4+1 entschieden.

ich schau dann die Tage noch mals in meine Unterlagen

Gruss Heinz

[Kaffeemann]

Hallo ,

Nach dem das wohl doch ein grosses problem ist den LT 28 zum LT 28 73400Kg zGg zu machen, habe ich mit dem TüV-Prüfer meines Vertrauens gesprochen, ob das mit meinem LT eine Ausnahme war.

Nein es ist Keine Ausnahme. ER trägt das so wie bei mir auch Anderen ein. Voraussetzung ist gleiche Änderung am Fahrwerk wie bei mir und Termin direkt bei Ihm.
Also Spidan Federn Vorne 4+1 Blattfeder hinten

Gruss Heinz

[LockX]

Hallo, Heinz!

Danke für die Mühe und die Scans.

Bei der Zulassungsbescheinigung würde ich an deiner Stelle Seite 1 oder zumindest dortige Halterdaten abdecken.
Aus dem Gutachten entnahm ich die Daten des Prüfers. Diesen werde ich fragen, welches zGG er beim LT35E zulassen würde.

Für LT28-Fahrer sind sicher auch die Kosten und der Zeitaufwand für Änderung und Eintragung interessant.

Gruß
Manfred

Edit:
http://www.sk-handels-gmbh.de/shop/guta ... 8-35/16172
bietet Gutachten zur Auflastung bis 3.800 kg, "aber nicht mehr als die Summe der Achslasten" "für alle [LT1-]Typen" zum Preis von knapp 400,- €.
Die verlinkte Seite zeigt dies unten auch für Fahrzeuge mit 75 PS.

[Düdo63]

@Diplomat:

Anscheinend gehst Du bei der Berechnung der Überladung vom zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeuges aus. Das geht aber nicht! Ausgangswert ist die Zuladung. Wenn Das Fahrzeug ein Leergewicht von sagen wir 2.800Kg hat und ein zulässiges Gesamtgewicht von 3.200Kg beträgt die Zuladung also 400Kg.

Und genau darauf bezieht sich auch die Überladung! Heisst, bei 80Kg mehr sind die 20% schon erreicht. Das geht ganz schnell. Also Vorsicht!

Sorry, ist zwar OT, musste ich aber loswerden...

LG Olly

[LTfahrer]

@Diplomat:

Anscheinend gehst Du bei der Berechnung der Überladung vom zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeuges aus. Das geht aber nicht! Ausgangswert ist die Zuladung. Wenn Das Fahrzeug ein Leergewicht von sagen wir 2.800Kg hat und ein zulässiges Gesamtgewicht von 3.200Kg beträgt die Zuladung also 400Kg.

Und genau darauf bezieht sich auch die Überladung! Heisst, bei 80Kg mehr sind die 20% schon erreicht. Das geht ganz schnell. Also Vorsicht!

Sorry, ist zwar OT, musste ich aber loswerden...

LG Olly

hallo

wie kommst du auf diese art der rechnung?

gruß simon

[LT 579]

Vielleicht bringt diese Seite Klarheit:

http://fsg-polizei-noe.at/index.php?pid=7433&id=48843

[Diplomat]

@Diplomat:

Anscheinend gehst Du bei der Berechnung der Überladung vom zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeuges aus. Das geht aber nicht! Ausgangswert ist die Zuladung. Wenn Das Fahrzeug ein Leergewicht von sagen wir 2.800Kg hat und ein zulässiges Gesamtgewicht von 3.200Kg beträgt die Zuladung also 400Kg.

Und genau darauf bezieht sich auch die Überladung! Heisst, bei 80Kg mehr sind die 20% schon erreicht. Das geht ganz schnell. Also Vorsicht!

Sorry, ist zwar OT, musste ich aber loswerden...

LG Olly

Hallo Olly,

es wird immer von der höchstzulässigen Gesamtmasse ausgegangen und gerechnet. Weiterhin kannst du die 20% mit der Vorderachslast, Hinterachslast, Anhängelast, zGM des Anhängers oder dem höchstzulässigen Zuggesamtgewicht reissen, niemals aber mit deiner an den Haaren herbei gezogenen Rechnung.

Viele Grüße

[flyinghorse92]

Hallo, muss das Thema nochmal aufwärmen.
Funktioniert das ganze auch mit einem Florida BJ.89?
Oder gibt es dort Änderungen die berücksichtigt werden müssen?

Mit freundlichen Grüßen Sebastian

[Fabi133]

Hallo,
ich habe ein paar fragen zu meinem LT 28 Bj. 03/86 Kasten 5850 lang den ich seit knapp einem Jahr besitze.
Eingetragen sind die Achslasten vorne 1500 kg, hinten 1940 kg, Leergewicht 2300 kg und zulässige Gesamtmasse 3200 kg.
Eigentlich könnte ich ohne weiteres auf 3400 kg auflasten lassen?
Durch die hintere Achslast von 1940 kg müsste ich hinten 3+1 oder 4+1 Blattfedern haben. Ich zähle aber nur 3?
Ist es noch sinvoll vorne die verstärkten Federn einzubauen damit man auf 1640 kg kommt und danach eine Auflastung auf 3500 kg zu machen?

Momentan ist er Leer bis auf eine originale Küche die verbaut ist. Durch die Anzahl der verbauten isolierten Fenster schätze ich das er mal ein WoMo war.
Ich möchte ihn auch wieder so gut es geht original getreu ausbauen einen Heckträger für ein Motorrad montieren.

Danke für die Antworten
Gruß aus dem Fichtelgebirge
Fabi

[Diplomat]

Hallo Fabi,

es macht auf jeden Fall Sinn die verstärkten Federn zu verbauen und in diesem Zuge die bestimmt betagten Stoßdämpfer mit zu wechseln (ist übrigens nicht mehr Arbeit, eher weniger, weil es recht schwierig ist die alten Dämpfer zerstörungsfrei auszubauen, wenn sie eh ersetzt werden, sind sie aber schnell oben abgeflext).

Das Fahrverhalten wird sich bessern, und das Auto federt auch bei mittleren Bodenwellen mit den Federn und nicht mit den Anschlagpuffern.

[Bob der weiße Elefant]

Hi zusammen. Stehe auch gerade vor dem Auflastproblem. Eingetragen im Schein sind 2850kg. Ich habe vorne verstärkte Federn und hinten die vom LT35. Dh. theoretisch alles gemacht um aufzulasten. Auch Reifen mit höherer Traglast sind eingetragen.(205er)
Mein GTÜ Ingenieur meint dass er mir das einträgt, wenn ich nachweißen kann, dass die Fahrzeuge bis auf die Federn baugleich sind. Würde gerne auf 3.4T. Aber jede Auslastung hilft mir schon weiter. Woher bekomme ich denn da einen Nachweis? Hat da jemand was, das er mir per Email zukommen lassen kann? Oder gibt's sogar dieses kuriose Gutachten von SK?
LG Danny

[Kaffeemann]

Hallo Danny,

Schau einfach mal in den Link oder weiter unten im Thread da wird Dir geholfen.

Gruss Heinz


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