LT-FREUNDE IG.

Hallo,

hier mal ein klener Bericht zum Nachrüsten einer "nicht orginalen" Zentralverriegelung im LT.
Ich habe mich für ein Nachrüst-Set entschieden wo mir die "Funktionen" und Klappschlüssel gefallen haben.
Da ich nur ein Set Schlüssel mit dem LT bekommen habe habe ich sowieso die Schlüssel nachmachen lassen.
Bei den Schlüsseln habe ich den Kopf in Breite des Halses und am Ringloch gerade abgesägt (rot),
das Profil der Aufnahme am Klappschlüssel mit einem Schleifbock eingeschliffen (orange)
und dann mit der Säge und später mit einer 3-Kantpfeile eine Nut geschliffen (blau).
Folglich ließen sich die Schlüsselbärte in die Klappschlüssel einsetzen.

Als nächstes steht an die Türen zu öffnen, leider habe ich hierzu noch keine gute Anleitung gefunden.
Des weiteren wie verlaufen die Kabel in die Tür wenn man orginal beheizte Außenspiegel hätte?

Materialkosten ~2025:
Zentralverriegelungs Steuereinheit mit Schlüsseln 20€
Stellantriebe der Türen ~20€
Schlüssel (Rohling ~5€ + Schleifen ~10€) insgesamt ~30€ aber für mich "Sowiesokosten"
Kleinmaterial (Kabel Stecker etc.) ~30€
Zeitaufwand aktuell 6h (Verkabelung steht noch aus)

Hallo,

ich bin nun ein Stück weiter.

Als nächstes steht an die Türen zu öffnen, leider habe ich hierzu noch keine gute Anleitung gefunden.

https://www.lt-harry.de/Torschliesser/Oeffner.htm (https://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.p ... sszylinder)
Darin ist auch beschrieben wie die Fensterkurbeln des "Golf3" gelöst werden können.

Wäre noch super wenn jemand von der Kabelführung in die Tür ein paar Detail Bilder hätte.
Es sollen die Leitungen für beheizte Spiegel, Zentralverriegelung, Lautsprecher und vorraussichtlich el-Fensterheber schon mal durch...

MfG

Hallo,

die Aktoren / Servos habe ich gestern installiert, leider habe ich beim Einbau zu wenig Bilder gemacht.
Daher habe ich im Bild aus der Anleitung zu den Schlössern mal meine Anpassung eingezeichnet.
https://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.p ... sszylinder
An der grün markierten Stelle habe ich ein 3mm Loch gebohrt, der Stab zum Aktor (gelb) geht gerade nach unten.
Den Aktor habe ich an der Belüftungsöffnung positioniert, an dieser Stelle ist er dem Fenster am besten aus dem Weg und
man kommt gut an die Stecker und könnte im Falle eines Defekts auch so den Aktor testen.
Bei der DoKa Tür habe ich die Mechanik des Aktors direkt am Schloss mit der zugehörigen Klemme befestigt und den Aktor ein wenig darunter an der Tür verschraubt.
Wenn das nicht hällt, werde ich hier auch ein Loch bohren und die Mechanik anderweitig anbinden.

Gegen ende der Woche kommt vorraussichtlich der orginal Kabelschutz der Türen an und dann geht es weiter mit der Verkabelung.