Welche (VW) 14" Radkappen/Radzierblenden passen

[Zaphodbeeblerock]

Guten Tag

Mein Karmann-LT mit 14" Felgen hätte gerne neue Radzierblenden. Bevor ich einkaufen gehe, wollte ich mal in die Runde fragen, welche VW-Teile da passen würden.

Beispiele die ich recht hübsch finde:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/original-4-vw-up-radkappen-14-zoll/1249304747-223-4752
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/4-radkappen-vw-14-zoll/1250277901-223-3299
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/radkappen-original-vw-14-zoll/1250225279-223-1379

Danke und beste Grüße
Alexander

[Carola]

Hallo Alexander,
wichtig ist, wie die Radkappen "befestigt" werden und auf der(welcher?) Felge sitzen. Deshalb ist m.E. eine pauschale Aussage schwer. Ich würde das sehr genau probieren. Wie weit sind die Verkäufer denn von Dir weg?
Hatte das gleiche Problem: eine einzelne Radkappe verloren (weggefunden??) und damals nur ein Anbieter in der Bucht, der für das Plastikteil 80,-€ haben wollte...
Habe mich jetzt für diese Edelstahl-Kappen entschieden (aber auch erst, nachdem ich sie probiert hatte): https://www.hansen-styling-parts.de/epa ... oducts/458
Nicht ganz billig... aber ich hoffe, ich habe länger was davon...
Viel Erfolg!!
Grüße,
Carola

[Zaphodbeeblerock]

Hi!
Spannend...
Magst ein Foto posten? Würde ich gerne mal sehen, wie das so an ´nem LT aussieht.
Bzw. ... hast Du Deine alten Radkappen noch? Laut Deinem Avatarbild könnten das die gleichen sein, wie meine ... 2 hab ich noch.

LG
Alexander

[Carola]

Hallo Alexander,
mein LT ist im Moment in der Werkstatt. Wenn er wieder raus ist, poste ich gerne mal ein Foto. Ich finde sie ganz gut, weil sie die ganze Felge abdecken und man natürlich den Unterschied zu den Plastik-Kappen vorher sieht.
Die alten 3 Radkappen habe ich noch. Wenn Du eine von Deinen beiden abgeben würdest...Interesse hätte ich grundsätzlich schon.
Grüße und noch ein schönes Wochenende,
Carola

[tiemo]

Hallo Carola,

was mir bei diesen ganz geschlossenen Radkappen Bedenken machen würde, ist die Belüftung der Bremsen. Die Durchbrüche in Felgen und Radkappen haben ja schon einen Sinn...

Gruß,
Tiemo

[Carola]

Hallo Tiemo,
darüber habe ich nicht weiter nachgedacht - bin davon ausgegangen, daß das ok ist, da die alten Radkappen bei mir auch nicht sonderlich viele Luftschlitze hatten. Aber ich werde das mal meinen Werkstatt-Menschen fragen, wenn ich den LT abhole...
Grüße,
Carola

[Hannes aus dem Westerwald]

Ich habe auf meinem Karmann die Original VW Blenden drauf, die nur die Mitte abdecken.
Da mein linkes Hinterrad durch den Auspuff immer schwarz wird, hatte ich auch schon mal billige Plastikdeckel drauf. Ist dem Karmann am Großglockner nicht gut bergab bekommen, da die Bremsen zu schlecht gekühlt wurden. Also Plastik wieder weg.
Nun fahre ich wieder original, werde die Felgen neu lackieren, aber ist hinten links alles immer schwarz. Hatte ich beim Ducato auch schon. Ich suche nach éinem Auspuffkrümer mit Bogen nach unten der den Qualm vom Hinterrad weg lenkt.
Beim nächsten Zahnriehmenwechsel wird nochmal Förderbeginn neu eingestellt, Düsen abgedrückt, aber es wir nicht viel bringen, unter Vollast hat mein LT 1G immer geraucht obwohl er sonst gut läuft.

Gruß Hannes

[Holstenbuddel]

Ich habe auf meinem Karmann die Original VW Blenden drauf, die nur die Mitte abdecken.
Da mein linkes Hinterrad durch den Auspuff immer schwarz wird, hatte ich auch schon mal billige Plastikdeckel drauf. Ist dem Karmann am Großglockner nicht gut bergab bekommen, da die Bremsen zu schlecht gekühlt wurden. Also Plastik wieder weg.
Nun fahre ich wieder original, werde die Felgen neu lackieren, aber ist hinten links alles immer schwarz. Hatte ich beim Ducato auch schon. Ich suche nach éinem Auspuffkrümer mit Bogen nach unten der den Qualm vom Hinterrad weg lenkt.
Beim nächsten Zahnriehmenwechsel wird nochmal Förderbeginn neu eingestellt, Düsen abgedrückt, aber es wir nicht viel bringen, unter Vollast hat mein LT 1G immer geraucht obwohl er sonst gut läuft.

Gruß Hannes

Moin
Ich habe mir ein Stück Verlängerung Reinschweissen lassen, das leicht nach unten zeigt und nicht übersteht, wegen Tüvonkel. Ich habe nun keine Probleme mehr mit schwarzer Radkappe und der Hinterreifen wird nicht mehr heiß. Mir ist nämlich auf der Seite zweimal der Reifen weggeflogen.

Gruß Andreas

[Carola]

Hallo Alexander,
wie versprochen, hier 2 Bilder von den Radkappen.
Grüße,
Carola

[Frank aus MTK]

Hallo,

Hast du dir bei der Wahl der gezeigten Radkappen auch Gedanken der Bremsenbe/entlüftung gemacht. Die Durchbrüche in den Felgen sind ja eigentlich dafür zuständig. Hier sieht es so aus als ob die Radkappen diese komplett verschließen.
Nicht das Dir bei Belastung z.b. Passfahrt die Bremsen frühzeitig heiß laufen.
Das wäre mir im wahrsten Sinne des Wortes zu heiß.

Gruß Frank

[Carola]

Hallo Frank,
ich hatte es schon geschrieben...nein, ich hatte mir da keine großen Gedanken gemacht. U.a. deshalb, weil die alten auch nur am Rand Lüftungsschlitze haben. Als Tiemo den Gedanken aufbrachte, habe ich mich mal ein bißchen umgehört und habe überwiegend die Meinung bekommen "vorsichtig sein ja, aber kein größeres Problem es sei denn es sind überwiegend in den Alpenfahrten". Und das kommt bei mir sehr selten vor. Ich werde das aber beobachten. Im Notfall muß ich sie bei entsprechenden Fahrten vorher abnehmen.
Grüße,
Carola

Nachtrag: hier mal beide Radkappen gegenübergestellt: links alt - rechts neu. Daran sieht man, daß der Bereich, durch den Luft an die Bremse kann, nicht sehr groß ist. Heißt natürlich nicht, daß das Ganze komplett zu vernachlässigen ist.

[tiemo]

Hallo Carola,

doch der Bereich für die Durchlüftung ist groß bei den Originalzierblenden, jedenfalls größer als die Durchbrüche in den Felgen selbst.
Das rotierende Rad wirbelt die Luft hinter der Felge durch die Zentrifugalwirkung nach außen wie eine Kreiselpumpe. Von dort strömt es dann durch die Öffnungen in der Felge und der Radkappe ganz nach außen. Die Luftbewegung ist also von der Innenseite der Felge, wo auch die Bremse sitzt, nach außen.
Ich hätte vermutet, dass die durchgehenden Edelstahlblenden nicht direkt am Felgenrand anliegen, sondern da einen Ringspalt bilden, durch den die heiße Luft heraus kann.

Gruß,
Tiemo

[Hannes aus dem Westerwald]

Ich habe auf meinem Karmann die Original VW Blenden drauf, die nur die Mitte abdecken.
Da mein linkes Hinterrad durch den Auspuff immer schwarz wird, hatte ich auch schon mal billige Plastikdeckel drauf. Ist dem Karmann am Großglockner nicht gut bergab bekommen, da die Bremsen zu schlecht gekühlt wurden. Also Plastik wieder weg.
Nun fahre ich wieder original, werde die Felgen neu lackieren, aber ist hinten links alles immer schwarz. Hatte ich beim Ducato auch schon. Ich suche nach éinem Auspuffkrümer mit Bogen nach unten der den Qualm vom Hinterrad weg lenkt.
Beim nächsten Zahnriehmenwechsel wird nochmal Förderbeginn neu eingestellt, Düsen abgedrückt, aber es wir nicht viel bringen, unter Vollast hat mein LT 1G immer geraucht obwohl er sonst gut läuft.

Gruß Hannes

Moin
Ich habe mir ein Stück Verlängerung Reinschweissen lassen, das leicht nach unten zeigt und nicht übersteht, wegen Tüvonkel. Ich habe nun keine Probleme mehr mit schwarzer Radkappe und der Hinterreifen wird nicht mehr heiß. Mir ist nämlich auf der Seite zweimal der Reifen weggeflogen.

Gruß Andreas

Danke Dir Andreas