LT-FREUNDE IG.

Moin,

das Rückschlagventil in der Tankbelüftungsleitung meines LT ist defekt, was zur Folge hat, er Diesel in den hinteren Querträger drückt sobald man voll getankt hat.

Da ich jetzt vor dem Sommer eigentlich keine Lust auf einen Tankausbau habe, kam ich auf die idee einfach ans Ende vom Schlauch provisorisch ein weiteres Rückschlagventil einzuhängen. Meint ihr das klappt? Bzw. sind da irgendwelche Probleme zu erwarten?

Gruß aus Köln

Manuel

Manuel Strübing hat geschrieben:Moin,

das Rückschlagventil in der Tankbelüftungsleitung meines LT ist defekt, was zur Folge hat, er Diesel in den hinteren Querträger drückt sobald man voll getankt hat.

Da ich jetzt vor dem Sommer eigentlich keine Lust auf einen Tankausbau habe, kam ich auf die idee einfach ans Ende vom Schlauch provisorisch ein weiteres Rückschlagventil einzuhängen. Meint ihr das klappt? Bzw. sind da irgendwelche Probleme zu erwarten?

Gruß aus Köln

Manuel

Servus Manuel
Welchen Schlauch meinst du??
Den der zum Tankeinfüllstutzen geht (der hat aber kein Ventil) oder den der mittig am Tank oben ist (der hat ein Ventil)
Wenn es wirklich das Ventil ist (251201311B) schadet ein zweites nicht
http://www.lt-forum.de/dokuwiki/lib/exe ... umfeld.jpg
Gruß @Harry
PS: Sollte natürlich keine Dauerlösung sein

LT-Harry hat geschrieben:

Manuel Strübing hat geschrieben:Moin,

das Rückschlagventil in der Tankbelüftungsleitung meines LT ist defekt, was zur Folge hat, er Diesel in den hinteren Querträger drückt sobald man voll getankt hat.

Da ich jetzt vor dem Sommer eigentlich keine Lust auf einen Tankausbau habe, kam ich auf die idee einfach ans Ende vom Schlauch provisorisch ein weiteres Rückschlagventil einzuhängen. Meint ihr das klappt? Bzw. sind da irgendwelche Probleme zu erwarten?

Gruß aus Köln

Manuel

Servus Manuel
Welchen Schlauch meinst du??
Den der zum Tankeinfüllstutzen geht (der hat aber kein Ventil) oder den der mittig am Tank oben ist (der hat ein Ventil)
Wenn es wirklich das Ventil ist (251201311B) schadet ein zweites nicht
http://www.lt-forum.de/dokuwiki/lib/exe ... umfeld.jpg
Gruß @Harry
PS: Sollte natürlich keine Dauerlösung sein

Ich meine das Tankbelüftungsventil. Der Schlauch daraus geht bei mir in den Heckträger. ähnlich der Hinterachsentlüfung.

und da kommt diesel raus...

Servus nochmal
Dann ist es die "Tankbelüftung" (seltsamer Weise nennt sich (bei VW) die Entlüftung, welche zum Einfüllstutzen geht auch Belüftung)

Die Frage ist allerdings, was willst da als Ventil nehmen?

Gruß @Harry
PS: ??? https://www.pumpen-peters.de/products/R ... mm/96/179/ ??

LT-Harry hat geschrieben:Servus nochmal
Dann ist es die "Tankbelüftung" (seltsamer Weise nennt sich (bei VW) die Entlüftung, welche zum Einfüllstutzen geht auch Belüftung)

Die Frage ist allerdings, was willst da als Ventil nehmen?

Gruß @Harry
PS: ??? https://www.pumpen-peters.de/products/R ... mm/96/179/ ??

z.B. das, ja.
Die Öffnen bei 0,2Bar Zug. Das sollte die ESP ja packen...