LT-FREUNDE IG.

Hallo Leute.

https://1drv.ms/i/s!AseATlZmqsgfiBNIdV9hcpXIkrAl

Habe derzeit ein Auge auf meine Kühlwasseranzeige. Nach kurzer Fahrt wird es (siehe Bild) so angezeigt. Jedoch bleibt der Zeiger dann auch konstant da stehen. Keine Ausreißer. Bin jetzt dieses Jahr so von 15-33 Grad Außentemperatur gefahren. Besteht Handlungsbedarf oder was ist das Problem?

Freue mich über eure Hilfe.

LG Tobi

Hallo Tobi!

Der Zeiger steht dort perfekt, kein Handlungsbedarf. Wenn alles in Ordnung ist, erreicht der Motor diesen Zustand nach ca. 5min Fahrt. Tut meiner auch so...

Gruß,
Tiemo

Abend Tiemo,

Danke für die schnelle Antwort. Der Linke Bereich mit den 2 strichen markiert also nicht das Optimum?

LG Tobi

Nein, das ist der Kaltbereich.
Solange der Zeiger dort verweilt, sollte man den Motor noch nicht mit hohen Drehzahlen stressen.

Gruß,
Tiemo

Alles klar dann bin ich jetzt auch wieder schlauer

Danke für deine schnelle Hilfe!

Moin, da kommt mein Zeiger nur hin, wenn ich Autobahn fahre, sonst immer vor Mitte schon Jahre lang.


Gruß Andreas

Moin Andreas!

Bei sehr geringer Auslastung können die Motoren auskühlen. Wo der Zeiger genau steht, hängt auch vom Wert des verbauten Thermostaten ab.
Wenn die Schwankungen zu stark sind, sollte man mal den Thermostaten prüfen oder wechseln.

Gruß,
Tiemo

Servus,

tiemo hat geschrieben:Wenn die Schwankungen zu stark sind, sollte man mal den Thermostaten prüfen oder wechseln.

Dazu möchte ich anmerken, daß es (zumindest bei meinem DV) auch bei den älteren Motoren mit starren Lüftern zu stärkeren Schwankungen trotz intaktem Thermostat kommt.
Da geht bei längerer Bergabfahrt mit hoher Drehzahl die Anzeige schon mal bis zum Kaltbereich 'runter. Der Lüfter kühlt offensichtlich durch den starken Luftstrom auch den Motor beträchtlich ab.

Gruss Josef

Waldfahrer hat geschrieben:Servus,
Dazu möchte ich anmerken, daß es (zumindest bei meinem DV) auch bei den älteren Motoren mit starren Lüftern zu stärkeren Schwankungen trotz intaktem Thermostat kommt.
Da geht bei längerer Bergabfahrt mit hoher Drehzahl die Anzeige schon mal bis zum Kaltbereich 'runter. Der Lüfter kühlt offensichtlich durch den starken Luftstrom auch den Motor beträchtlich ab.
Gruss Josef

Das beobachte ich bei meinem DW auch. Ich fahr regelmäßig von Deutschland nach Österreich (und zurück natürlich) und zwischen Fernpass hoch und Fernpass runter schwankt die Anzeige schon gewaltig.
Von Passfahrten abgesehen bleibt sie aber immer schön an der selben Stelle (siehe Tobi's Bild)

Alles klar, dann bin ich beruhigt und er kann mich planmäßig im August nach Dänemark bringen