LT-FREUNDE IG.

Liebe LTler,

mir ist vor kurzen die lange Zugstange der Handbremse gerissen. Ich habe mir ein Ersatzteil bei Classic Parts besorgt und verzweifle gerade an dem Einbau.
Um das gekrümmte Ende unter dem Radkasten in die Führung zu kriegen, muss ich den Bolzen am Unterboden lösen, richtig? Und genau den bekomme ich zum verrecken nicht raus. Ich habe den Sicherungsring an der einen Seite gelöst (der ist dann gleich mal zerbröselt), habe das Ding ordentlich mit WD 40 behandelt und er bewegt sich kein Stück. Irgendwelche Tipps?

Danke und Grüße!

Hallo,

ja Du bist auf dem richtigen Weg.
Vermutlich ist der Bolzen halt recht festgegammelt.

Du könntest VORSICHTIG versuchen die Blech-Halterung leicht aufzuweiten um eine Seite des Bolzen zu lockern.

Ansonsten hilft nur Ausdauer.

Das hast Du ja sicher schon gesehen:
http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.ph ... handbremse

Danke Frank.

Der Bolzen bewegt sich generell schon ein bisschen aber nur in Verbindung mit der ganzen Halterung. Er soll ja aus der Halterung raus ;) Da scheint er wirklich richtig festgegammelt zu sein. Es ist zum verzweifeln :evil:

Ich werde heute abend mal ordentlichen Rostlöser besorgen und dem Teil damit zu Leibe rücken...

Ansonsten hilft erhitzen, so wie ich hörte. Hat da jemand Erfahrungen? Hab ja noch nicht mal einen Brenner für solche Angelegenheiten...

So...mittlerweile ist auch Rostentferner mehrmals drauf. Der Bolzen rührt sich nicht vom Fleck! Hilfe!?

Moin,
versuch mal mit warm machen.

j.b.k hat geschrieben:Moin,
versuch mal mit warm machen.

Warm in Form von Feuerzeug dran halten, Heissluftfön oder Bunsenbrenner? ;-)

harlekin hat geschrieben:
j.b.k hat geschrieben:Moin,
versuch mal mit warm machen.

Warm in Form von Feuerzeug dran halten, Heissluftfön oder Bunsenbrenner?

Heissluftfön reicht meißtens :TOP:

Mit dem Feuerzeug, hmmm wenn DU Zeit hast :grin:

So...da nix hilft und ich kein schweres Gerät auffahren will, habe ich eine Notlösung gebastelt. Natürlich gibt es ein neues Problem. Die Funktion der Handbremse ist wieder hergestellt, also als "Notbremse" taugt sie wieder. Nur will sie jetzt nicht mehr einrasten :-?

Da ich nicht so das Schrauberass bin, habe ich absolut keine Ahnung wieso...

Moin, das liegt sicher an der Rastung am Hebel. Im Wiki ist das m.M. beschrieben how to fix it. ;-)

oh, im Wiki doch nüscht, aber... Die Bilder erklären das eine oder andere.
hier ging es darum das der Knopf nicht funktionierte

es kann sicher auch andere Ursachen haben, aber meistens
ist das oben einfach nur ausgehakt.
Es passiert wenn die Handbremse zu lange nicht eingestellt wird,
dann kann man den Hebel so weit hochziehen das die kleine Raste /Sperrklinge im Handbremshebel über das feststehene Zahnsegment nach oben hinausgeht und quasi herumkippt.
Ich gehe starkt davon aus das es das sein wird.

Du muss die Handbremsseile an der Traverse unten ganz lösen, ggf. aushängen damit du den Hebel vorn frei hast und weit nach oben bekommst. Dann kannst du die Sperrklinke und den Betätigungsstab hinter dem entriegeleungsknopf wieder richtig herum drehen und einhaken. Das ist etwas Fummelei aber nicht schwierig, siehst du dann schon.....
Hinterher Handbremse natürlich wieder einstellen.

Gruß Jens DA

LT-FREUNDE IG.

Der Bolzen ist fest! Tipps gesucht!

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Re: Problem beim Wechsel der Zungsstange (Feststellbremse)

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Re: Der Bolzen ist fest! Tipps gesucht!

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