LT-FREUNDE IG.

Hallo liebe Schrauber,

wie verschweißt Ihr eure Karosseriebleche am LT?
Schweißverfahren?
Schutzgas?
Maschinenhersteller?
Elektrode?

etc.?

schutzgas , wenn nötig ...

Moin,
Bisher auch mit Schutzgas, aber bei den nächsten Originalblechen werde ich mal ein Punktschweissgerät probieren.
Gruss
Daniel

Ja ich denke auch das das reguläre MAG-Schweißen die beste Möglichkeit ist.
Beim Punktschweissen hab ich ein wenig bedenken bezüglich kondesat oder rest Feuchtigkeit an den blechspalten die sich durch das überlappen bilden.

Wie sind die Nähte denn bei den Orginalblechen bzw. Orginal fahrzeugen ausgeführt worden?

I-Stoß oder Falze und dann Punktschweissen?

Hi Leroy,

Wie sind die Nähte denn bei den Orginalblechen bzw. Orginal fahrzeugen ausgeführt worden?

In den Werken wird so gut wie alles Punktgeschweißt. Da werden aber auch immer "ganze" Blechkomponenten zusammengefügt, das kann man mit Reparaturarbeiten nicht vergleichen...

Ich komme am besten mit Schutzgasschweißen klar, allerdings nicht MAG sondern MIG. Besonders bei langen Nähten bekommt man da nur sehr wenig Hitze (und damit Verzug) in das Blech.

Das hängt natürlich auch sehr davon ab, wo und wie man schweisst.
Ich habe immer versucht möglichst viel an den Originalstellen zu schweissen, d.h. Punktschweissen(mit MAG) an den abgekanteten Blechteilen.
Das hat den Vorteil, dass man wenig Verzug hat und von außen keine Schweissstellen sichtbar sind. Das geht aber an der Karosserie nur, wenn ich ganze Partien tausche.
Bei kleineren Stellen hat man immer das Problem der Naht auf der Aussenhaut. Wenn man das überlappend mit Absetzung schweisst, dann bleibt immer eine rostgefährdete Falz übrig, dafür wenig Verzug. Wenn man stumpf auf Stoß schweisst, dann kann man keine Naht ziehen, sondern muss mit Abkühlpausen den Spalt nach und nach "zupunkten".
Grüße
Daniel

"Ich komme am besten mit Schutzgasschweißen klar, allerdings nicht MAG sondern MIG."

Welches Schutzgas nutzt du ?
Für die einfachen Stahlbeche reichen doch die Standard
MAG-Schutzgase aus
82/18
90/10
92/8

Etc.

Normales Blech muss mag geschweißt werden, so auch mit mischgas oder nur co2 (co2 geht eher bescheiden) , das mischgas sorgt fü den Einbrand.

Mig ist für legierte Stühle wie VA und co und es wird ein inertes Gas benutzt sowie anderer Draht.

Moin,

ich nutze 82/18

Daniel