LT-FREUNDE IG.

Hallo LT-Schrauber
Da meine betagte Kiste: LT28 BJ.05/76 mal wieder zum: TÜV muss,
hab ich bei der üblichen Instandsetzung ein Problem entdeckt.
Die Hohlgummifedern der Hinterachse sind abgebröselt.

Als Originalteil wird über Febi/Bilstein 23524 nicht mehr geliefert!
Bei der Firma SWAG Art.nr: 32923524 keine Verfügbarkeit und bei Original Imperium (Italien kein mir bekannter Großhändler).
Kennt von Euch jemand ne Alternative?
Diese sogenannten 'Gummifeder' bestehen aus einem etwas festeren 'Schaumstoff'
und halten nicht so lange.
Weiß jemand was über Restbestände oder Alternativen?

Liebe Grüße, Euer Carlos - der mit dem 'Reuschenberg'-LT

Hallo,
ich habe die von einem Caddy (aktuelles Modell) drunter gemacht
Teilenummer 2K0511153B
Schaut super aus, der TÜV war zufrieden, haben bei VW ca. 22EUR das Stück gekostet (waren nach einem Tag da)
Der Anbau ist in 5 Minuten gemacht, du brauchst dazu zwei M10 Inbus Schrauben nicht zu lange (20 bis 35mm, ich habe welche absägen müssen). Die Metall Platten an den Federn bleiben dabei drann.
Viele Grüsse
Ferdi aus Marburg

hab vor 10 jahren Vollgummianschlagpuffer eingebaut , seitdem RUHE

schaettman hat geschrieben:hab vor 10 jahren Vollgummianschlagpuffer eingebaut , seitdem RUHE

Tolle Info, sowas wäre natürlich der Bringer.

Und wo beziehe ich die Teile ?

LG Ur LTCarlos

z.B.
http://www.silentblock.de/produkte.php? ... Kranpuffer

Moinsen,

in der Bucht bekommst Du die Dinger auch noch.....


Gruß Ingo

dr_wu hat geschrieben:Moinsen,

in der Bucht bekommst Du die Dinger auch noch.....


Gruß Ingo

Hi Ingo***
solltest du die elektronische bay meinen ?

Dort hatte ich bereits gekauft; nennt sich 'MrAuto' sitzt in France, listet auf und kann nicht liefern,
weil der genauso wie die anderen 5 Anbieter, welche unter 'Daparto' aufgelistet sind
bei FebiBilstein ordern und die produzieren das Teil gar nicht mehr.
Das dennoch aufgelistet wird, läge bei 'Daparto',
meinte einer der Anbieter aus Schwäbisch Hall.
Dennoch - Danke 4Ur help

Ferdi aus Marburg hat geschrieben:Hallo,
ich habe die von einem Caddy (aktuelles Modell) drunter gemacht
Teilenummer 2K0511153B
Schaut super aus, der TÜV war zufrieden, haben bei VW ca. 22EUR das Stück gekostet (waren nach einem Tag da)
Der Anbau ist in 5 Minuten gemacht, du brauchst dazu zwei M10 Inbus Schrauben nicht zu lange (20 bis 35mm, ich habe welche absägen müssen). Die Metall Platten an den Federn bleiben dabei drann.
Viele Grüsse
Ferdi aus Marburg

Hi Ferdi***
Vielen Dank 4Ur Info.
Ich werde die Teile auch reinwurschteln,
wenn's mit dem Bezug der Vollgummiteile (Kranpuffer) nicht klappen sollte.
Sollte die Länge des Originals (140mm) 20 bis 30mm oder mehr unterschritten sein,
könnte ich mir vorstellen, mit druckstabilem Hartschaum zu unterfüttern.
LG aus der Südpfalz, Ur Carlos

Hallo Carlos,
ja die sind 18mm kürzer als die Orginalen, das fällt aber nimandem auf
Der TÜV Mensch weißs ja nicht wie lange die sein sollen.
Mit Vollgummi Teilen hätte ich Sorge dass der BKR nicht mehr anspricht wenn er soll.

Viele Grüsse
Ferdi aus Marburg

Gebt mal bei google Pufferkennlinie ein, unter Römer Fördertechnik zB findet man da ganz gute Erklärungen, was die verschiedenen Puffer (Gummi, Elastomer, Zellstoff...) Für Eigenschaften haben. Dann müßte man mal überlegen, was wir von dem Ding eigentlich genau erwarten und ein passendes Produkt raussuchen. Ich bin mir sicher, daß man einen guten und passenden Industriepuffer findet der das Fahrverhalten sogar noch verbessern kann!!

hier gibts ne gute Übersicht: http://www.koro-ibs.de/Zellstoffpuffer.de.html