8x16 Felgen für den LT 4x4

[Daniel von Bernuth]

Hmm..... Sven, Deine Information über den mangelnden Platz in der Super-Single Felge würde durch das Foto in folgender
ebay Auktion bestätigt. Da sieht es so aus, als würde die Bremsanlage niemals hinein passen. Schade.

Gruß,
Daniel

[LTPeter]

Hallo zusammen,
die Idee mit der Supersingle hatte ich früher auch mal. Habe mir auch welche bestellt und es ausprobiert. Vorne geht es definitiv nicht - leider!
Viel Glück wünscht euch
Peter

[Sven Strumann]

Ich habe jetzt den neuesten Mefro-Katalog in die Hände bekommen und da steht nun eine 8x16 mit passendem Lochkreis und Mittenloch mit ET 30 drin, die von mir verwendete Felge mit ET-5 gibt es auch noch. Zulassung ist bei beiden derzeit laut Katalog nur bis 40 km/h, Traglast bei beiden Felgen ist 2.700kg.
Teilenummern:
ET -5: 43414 105
ET 30: 43425 101

[MCBKat4x4]

Hallo zusammen,
die Idee mit der Supersingle hatte ich früher auch mal. Habe mir auch welche bestellt und es ausprobiert. Vorne geht es definitiv nicht - leider!
Viel Glück wünscht euch
Peter

Hinten kein Problem?
Hast du die Radern noch?

Stefan

[LTPeter]

Hallo,
hinten absolut kein Problem.
Die Felgen hat ein Bekannter von mir gekauft und sie an einem 'normalen' LT montiert - er würde sie aber mittlerweile gerne verkaufen.
Gruß Peter

[Peter aus der Pfalz]

Das sind ja gute Neuigkeiten !

Hier mal der Katalog als Link.

http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cac ... hKqESoPEJw

Ich frag mich ob man für die neuen Felgen + 285/75R16, ohne Schneiden an der Karosserie, TÜV bekommen könnte ?

[Daniel von Bernuth]

Die Frage ist ja im Prinzip, ob man die Geschwindigkeitsfreigabe erhöht werden kann.
Was ist da eigentlich der technische Hintergrund für eine Einschränkung auf 40km/h? Fertigungstoleranzen was Rundlauf angeht? Der Unterschied zwischen statischer und dynamischer Festigkeit dürfte ja nicht so groß sein. Also, ich meine, wenn die Felge im Stand 2700kg trägt, sollte sie bei 120km/h nicht nur noch 1000kg tragen können.

Peter, kannst Du mal bei Mefro anfragen?

Gruß,
Daniel

[WoMoBil]

Hallo
Hat der 4x4 andere Masse als meiner mit Doppelbereifung hinten? (Mittelloch 161mm und 6Schrauben? )
Bitte nicht steinigen, aber Alufelgen sind wohl ein unerfüllbarer Wunschtraum
Da ich sowieso nicht im Gelände rumgraben kann, wären hübsche Schuhe schon was Feines
So wie die hier vom Crafter:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
Gruss
WoMoBil

[Sven Strumann]

Die 40 km/h Beschränkung liegt darin begründet, dass dafür kein Festigkeitsgutachten nötig ist.

Der große Ladog hat Mefrofelgen der Größe 8x16 mit passendem Mittenloch und Lochkreis, ich vermute mal dass es sich um die gleiche Felge handelt. Und Ladog hat eine Zulassung dafür, verkauft die Felgen aber nicht an Fremdmarkenbesitzer.

Ein Festigkeitsgutachten kostet nicht die Welt und wenn wir z.B. 50 Felgen abnehmen sind die Kosten pro Felge erträglich.

[Sven Strumann]

Ich vermute einmal dass die dein Ansinnen nicht ganz verstanden haben.

Es geht ja nicht darum ob man diese Felgen so wie sie sind auf einen LT aufziehen darf sondern ob die bereit wären, ein Gutachten über die Dauerfestigkeit anzufertigen, wenn wir z.B. mindestens 50 Felgen abnehmen, bzw, ob sie auch eine Kleinserie samt Gutachten mit passenden Einpresstiefe anfertigen würden.

Alles was wir brauchen ist das Gutachten über die Dauerfestigkeit mit einer auch für die Hinterachse des LT 45 ausreichenden Traglast.
Eine ABE oder ähnliches ist nicht notwendig. Mit dem Gutachten ist dann eine Einzelabnahme möglich, und wenn der erste die Reifengröße eingetragen hat ist der Rest ein Klacks.

Ich hatte Peter aus der Pfalz alle meine bisherigen Ansprechpartner und Kontaktadressen zu dem Thema übermittelt.

[WoMoBil]

Hallo
Hat der 4x4 andere Masse als meiner mit Doppelbereifung hinten? (Mittelloch 161mm und 6Schrauben? )
Bitte nicht steinigen, aber Alufelgen sind wohl ein unerfüllbarer Wunschtraum
Da ich sowieso nicht im Gelände rumgraben kann, wären hübsche Schuhe schon was Feines
So wie die hier vom Crafter:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
Gruss
WoMoBil

Ist dieser (Bestell)thread nur für 4x4 Eigner oder an was liegt´s dass ich keine Antwort bekomme?
Bitte um Aufklärung, da ich nichts anderes zu dem Thema gefunden habe, danke.

[Peter aus der Pfalz]

Hallo Lars,

schau ma in deinem Postfach nach.

Leider fehlt mir die technische Sachkenntnis um die Sache alleine weiter zu bringen. Habe mich mit Daniel (siehe Thread) zusammen getan. Helfe gerne im Rahmen meiner Möglichkeiten.

Gruss

Peter

[Peter aus der Pfalz]

hallo womobil,

die felgen bzw. reifen um die es hier im thread geht sind sehr gross und passen wahrscheinlich nur bei den "hochgelegten" allrad-lts .

ich denke nicht, dass es für den vw lt ne option wäre.

gruss
peter

[WoMoBil]

Peter, danke für deine Antwort

Dass bei meinem die Reifen zu gross sein werden (auch optisch) war mir anhand der Bilder von Sven klar. Hätte ich einen 4x4, wollte ich es aber genauso haben.
Mein Gedanke wäre, wenigstens die 7 oder 7,5x16 Originalfelgen übernehmen zu können, wenn die von den Massen her passen.
Dass ich dann andere Reifen brauche, ist klar und gewollt, da meine jetzt 14Jahre auf dem Buckel haben und ich nicht möchte, dass die mir bei längerer Autobahnfahrt um die Ohren fliegen.
Da auch viele 4x4ler hier auf die breiteren 8x18 mit anderer ET umrüsten wollen, bleiben ja einige Sätze übrig, die für mein Womo vielleicht grad passen würden.

Deshalb nochmals meine Grundsatzfrage aus dem ersten Post:
Passen die Felgen vom 4x4 auch auf meinen (hinten)Zwillingsbereiften WoMoBus ?
Hab jetzt 5x14 mit 195/14 montiert, da ist alles eine Verbesserung

[LTPeter]

Hallo WoMoBil,
Die Felgen passen vom Lochkreis und vom Mittenloch her. Jedoch die Einpresstiefe passt bei weitem nicht -> sprich solche Felgen stehen an der Zwillingsachse sehr weit nach innen. Ein Bekannter von mir hat die Supersingel Felge (8.5x16) so angepasst, dass sie auf einem normalen LT40 passt - aber natürlich ohne TÜV. Falls du Interesse an den Felgen hättest - bitte melden.

Schöne Grüße
Peter

[WoMoBil]

Hallo Peter

Dank für deinen Beitrag
Du schreibst die Felge steht sehr weit nach innen, was heisst das genau? Ist da dann hinten nur eine Felge montiert?
Gibts Bilder von den Felgen im montierten Zustand ?
Was haben die für eine ET ?

[WoMoBil]

Satz oder Stk Preis ?
Nicht dass ich zu faul wäre um auf deren Site nachzusehen, aber da find ich nichts über Felgen

[Sven Strumann]

Mag ja sein das Iglhaut Felgen in der Größe 8x17,5 anbietet, aber was soll man damit? In 17,5 gibt es keine vernünftigen Reifen für den LT und 300-400,-€ pro Felge ist nicht billiger als das Angebot von Roland.

In 16" gibt es ein gutes Angebot an passenden Reifen zu guten Preisen für den LT, ich bin mit meinen Duratrac in der Größe 285/75R16 sehr zufrieden.

Grüße aus Akureyri
Sven

[WoMoBil]

Satz oder Stk Preis ?
Nicht dass ich zu faul wäre um auf deren Site nachzusehen, aber da find ich nichts über Felgen

Anrufen. Was ist noch besser : Montag anrufen!!

Da du so informiert erschienst, dachte ich du wüsstest den Preis, war wohl nix..................

[Manfred Böckmann]

Bei Bremach gibt es für 6to Gesamtgewicht Felgen 8x16 mit 315/75-16 ich bin der Meinung es ist der Lochkreis 6x205

Gruss Manfred

[Daniel von Bernuth]

Hat denn inzwischen schon mal jemand bei Allrad-Christ nachgefragt, ob die Bremach Felgen für den LT passen, und eventuell sogar eine Freigabe haben?

Gruß,
Daniel

[Daniel von Bernuth]

Also ich habe gerade mal mit Allrad-Christ telefoniert. Der Bremach hat laut Cheffe persönlich einen anderen Lochkreis und Mittenlochdurchmesser als unsere LT´s. (6x170mm LK).
Herr Christ hat mir aber verraten, wo er die Felgen herbekommt. Eine Firma Schadt (oder ähnlich) aus der Schweiz. Diese Firma kenne ich bisher nicht, und hab sie auch im Netz noch nicht finden können. Vielleicht wird sie anders geschrieben. Hat jemand eine Idee?

Traglast und Geschwindigkeit wären ja kein Problem, und Herr Christ meinte, die Firma aus der Schweiz stellt die Felgen in jeder beliebigen ET her.

Gruß,
Daniel

[Sven Strumann]

Bei der Firma Schaad hatte ich bei meiner ersten Recherche angefragt und man hatte mich dort direkt an Roro verwiesen.

Ab Spätherbst werde ich wahrscheinlich mit meinem LT in Deutschland sein, wenn ich dann Zeit übrig habe werde ich das Thema Traglastgutachten für die Mefro-Felge weiterverfolgen. Wie schon geschrieben, hatte ich alle meine Kontaktdaten und bisherigen Erkenntnisse schon Forumsintern weitergereicht.
Das Rad braucht also nicht neu erfunden werden, es gibt 2 bis 3 Anbieter, die passende Felgen günstig liefern können, es fehlt nur noch das Traglastgutachten, welches günstiger ist, wenn der TÜV den Hersteller kennt und zertifiziert hat.

Und zur Erinnerung: Für 8x16 Felgen im Preisrahmen um 350,-€ das Stück gibt es schon einen Lieferanten, es ging ursprünglich darum das ganze im Rahmen von max. 150,-€ pro Stück zu halten.

[Tscholi]

Hallo Sven,

was hat man Dir bei der Firma Schaad genau gesagt? Ich habe gerade die Homepage besucht und festgestellt, dass der Firmensitz nur 30 km von mir entfernt ist. Ich könnte also problemlos mal mit dem LT vorbeifahren, wenn das etas bringt
Grüsse

Dominik

[Daniel von Bernuth]

Hallo Lars,

das mit der Crafterfelge ist ja prinzipiell eine gute Idee, aber ich glaube nicht, dass man mit einer 10mm Distanzplatte das Problem gelöst bekommt, weil der Felgenkranz nicht plan sondern sehr stark nach innen gewölbt ist. Da müsste man die Felge mit Distanzplatten schon so weit rausholen, dass sie komplett neben dem Bremssattel steht. Das dürfte dann grob geschätzt ET -50 oder ähnliches sein, also 90mm Spurplatten.

BTW: kann man sich einfach eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit eintragen lassen? Dann könnte ich ja damit mein Problem mit den Michelin Reifen in den Griff bekommen. Die XZL haben einen K-Index, also 110km/h und eingetragen sind 125 km/h.

Gruß,
Daniel