LT-FREUNDE IG.

Hallo Zusammen,

nachdem es seit einem Ölwechsel (in ner Werkstatt) unter dem LT immer eine kleine Pfütze (nicht wirklich wild) bildet bin ich Heute auf die Suche gegangen. (Vermutung war erst Servoöl) Ist aber 100% ein kleines Loch in der Einspritzleitung in Fahrtrichtung betrachtet die 2. Leitung. Oben in der Krümmung. Beim Anlassen kommt dort Sprühnebelartig Dieselraus und rinnt dann schön nach unten. Jetzt meine Frage woher bekomme ich die Leitung? Benötige ich gleich den ganzen Leitungsstrang. Gibt es etwas um es zu flicken falls es keine Teile mehr gibt? Bin da technisch nicht so der Erfahrene.
Sind die bei allen LT´s gleich? Oder benötige ich für jeden Motortyp spezielle? Und was soll ich falls ich die Leitung bekomme noch ausstauschen?

was mich nur wundernd ist das der LT schnurrt wie ein Kätzchen. Dachte er müsste dann klopfen?

Danke Und hoffe auf schnelle Hilfe (Teilenummer) oder jemand der mir das auch einbaut? in München (Germering)

Lieben Gruß Der Olli der eigendlich den Bus in ein paar Tagen braucht....

nochmal ich... taugen die etwas? http://www.ebay.de/itm/Einspritzleitung ... 1016582006

Danke

Hallo Olli,

Dein Bus war doch auch schon beim KvB, oder? Der hat meines Wissens noch so Einspritzleitungen rumliegen.

Viel Erfolg...

schönen Abend

Dominik

Ja beim KvB war ich schon. Allerdings ist das schon nen Stück zu fahren. Habe gehofft ich kann die Leitungen irgendwo bestellen oder jemand hat welche und ich baue sie selbst oder mit kompetenter Hilfe ein...

Gruß Olli

So da ich jetzt nicht so viele Informationen erhalten habe und selbst auf der suche nur einen Anbieter gefunden haben wollte ich einfach für andere Suchende festhalten, das ich nun hier ein ganzes Geweih bestellt habe.http://www.dieselsend.de/eslvolvolt.shtml

Hoffe ich bekomme das was ich benötige... KAnn mir jemand Tipps geben was ich beim Ausbau Einbau beachten muss? Bin blutiger Anfänger oder soll ich damit lieber in einen Werkstatt fahren?

Danke

Gruß Olli

Hallo Olli,

ist schon zu spät, aber dennoch:
die Einspritzleitungen für DV oder ACL bekommt man einzeln od. als Set bei http://www.puch.at/ und so manche andere baugleiche Dinge. Die Pinzi-Motoren haben nur eine etwas andere Bezeichnung. Du findest dort auch Explosionszeichnungen.
Die Preise liegen über den VW Preisen. Auch bei Volvo bekommt man über den Volvo-ClassicPart noch einiges, allerdings nochmals teurer.

Alle Leitungen als Ganzes abnehmen und wieder aufsetzen. Vorsicht mit dem Gewinde und keine Leitungen verbiegen, verspannen. Alle Muttern erst Handfest anziehen und dann mit einem offenen Ringschlüssel anziehen.
Anzugsdrehmoment wären 25 Nm, falls passendes Werkzeug zur Hand. Habe ich noch nie gemacht und wird auch in den allermeisten Werkstätten nicht praktiziert.

Viel Erfolg
LG Robert

Danke für die Infos!
Schlüssel habe ich bei einem großen Online Händler bestellt A**zon ist billiger.
Jetzt noch eine Frage die LEckölleitungen wollte ich gleich mittauschen. Gibt es da welche zu bestellen für meinen DV Motor? Oder ist das meterware zum selber basteln??

Danke

Gruß Olli

Hallo Olli,

die Schlauchleitung ist Meterware. Achte darauf, auch ein neues Endstück einzubauen.

Gruß
Helmut

Danke und woher bekommt man die? Und ganz blöde fragen Was ist die Aufgabe dieser Leitung?

HI Manfred! Prima Danke!
Ich bestelle dort jetzt mal nen Meter zur sicherheit Weil ich der Meinung bin solange sie tun lass ich da die Finger weg

Da ich ja schon mal dort am basteln bin Suche ich noch einen Dieselfilter für den LT 40 4x4 DV Motor 2,4 6 Zyl.
Was kann man dort empfehlen?

Danke schonmal!

So Abschliesend das Feedback. Einspritzleitung ist drin..http://www.dieselsend.de/eslvolvolt.shtml Allerdings passt das Geweih nicht wirklich... der 5.Strang ist 1 cm zu lang... keine Change den einzubauen. Zum Glück war meine Nr. 5 nicht kaputt daher ist jetzt alles neu bis auf Nr. 5...

Gruß Olli

Ach ja der Hazet Schlüssel wird nicht wirklich benötigt....geht etwas leichter aber ohne auch machbar...