LT-FREUNDE IG.

Moin, also bei uns hier oben kannten die das neue Schild noch nicht. Mein Nummerschild ist jetzt 18 cm X 20 cm und es sieht echt gut aus

Moin, jo das kannte ich ich auch von meiner GSXR und die hat auch nie einen Winter gesehen.

Mein "neues"Spielzeug

Moin, hier mal ein aktuelle Bild von meinem Bock. Der umbau geht ja noch weiter.

Zuwachs?
Vielleicht ein DR600 morgenabend

Stefan

Hi,
das ist einfach: Ne Royal Enfield Diesel. Ich tippe mal auf Sommer. Finde ich echt cool (vor allem Spaaarsam).
Wie fügt man denn hier Bilder ein? Ich bin da zu blöd zu....
Stefan

Hei Jürgen,

coole Kiste . Da werde ich dich doch mal mit meinem Guzzi Gespann besuchen und wir gehen einen Kaffee trinken auf dem Hegaublick .

Arnim

Hallo Klaus,
schön das Ihr wieder heil hier seid,bei uns sind es noch,naja, 7 Tage und ab gehts nach Spanien.
Also schön brav sein bis wir wieder hier sind.
Gruss Hans

Hallo,

@ Jürgen, es dauert noch etwas bis ich fahren darf (siehe Antwort an Klaus). Melde mich dann.

@Klaus. ersmal schön das ihr wieder heil angekommen seid. Wenn man die Nachrichten so verfolgt hat mögen die Griechen uns gerade nicht so .

Aber zu Deinen Fragen über Fragen. Ja, die Guzzi ist endlich fahrfähig. Nachdem ich ein Heidengeld in meine Idee der Tipptronic gesteckt hatte musste ich mich leider der Erkenntnis ergeben das eine Guzzi sich unbeindruckt zeigt wenn man ihr eine elektronische Schaltung aufzwängen will. Schaltgestänge zu oft umgelenkt und schräg verzahntes Getriebe schafft der stärkste Schaltmagnet nicht.
Also back to the roots wie man so schön sagt. Mechanische Schaltung,für mich bedienbar in den Bereich der Soziusfussraste verlegt (kein Problem da Einsitzer) und siehe da es funktioniert. Jetzt kam der Krampf mit demTÜV wegen der Eintragung. Ging dann aber doch problemlos weil ich einen Prüfer fand der früher die behindertengerechten Umbauten für die Firma Paravan (baut Autos für schwerbehinderte Menschen um ,Stichwort Rollifahrer und so) abnahm. Der hatte gar kein Problem mit meiner Lösung.
Nächster Schritt, ich musste ein sogenanntes Fahrfähigkeitsgutachten machen lassen.Also wieder TÜV und Fahrprobe abgeliefert. Klappte auch. Jetzt warte ich auf das Gutachten um dann meinen Führerschein mit entsprechender Eintragung zu bekommen.

Also spätestens im Herbst treffen wir uns und machen wir das Jura unsicher.

Liebe Grüße an Andrea

Arnim

Hallo Arnim,
hoffe das wir nach unserem Urlaub zusammen eine Runde drehen können,würde mich freuen wenns klappt.
Also hau rein.
Widme Dir deshalb auch unseren 500sten Beitrag ,Ha.
Gruss Hans.

He Hans ,
was heisst wenn´s klappt? Versprochen ist versprochen. Die Tour im Boot ist dir sicher . Spucktüten werden mitgeliefert

Grüße an Anke

Arnim

Hi,
jetzt klappts mit den Bildern. Meine Heissgeliebte Doppel-R - musste leider weichen für den LT:. Jetzt fahren wir Roller: (aber immer noch was exklusives weil 2Zylinder.....)
Gruß
Stefan

gin tonic hat geschrieben:Hi,
jetzt klappts mit den Bildern. Meine Heissgeliebte Doppel-R - musste leider weichen für den LT:

gsx1.jpg

. Jetzt fahren wir Roller: (aber immer noch was exklusives weil 2Zylinder.....)

test.JPG

Gruß
Stefan

Ui... so eine hatte ich bis vor kurzem auch:


War ein störrisches Biest... Suzuki GSX-R Bj.89 GR-77B

mfg - Martin

Hallo Klaus,
eine KTM heisst ja auch nicht umsonst KTM KTM= Kick Tausend Mal
Gruß
Georg
PS: Was macht der Besuch in Port Lesney?

Hallo Klaus!

Aus meiner KTM Zeit habe ich heute noch Kerben im Schienbein, AUA!!!

Aber Spaß hat`s gemacht, wie der Deibel

Gruß,
Karo.

Ja Ja
unser Klaus in seiner lieblingspose,kein wunder ist Dein immer Bike immer so sauber.
Gruss Hans.

Suzuki Intruder aus dem gleichen Baujahr wie mein LT

Hallo Klaus,

den Termin Port Lesney merke und marke ich mir .

Freue mich schon mit dem Guzzigespann durch die Jurakurven zu jagen. Angy sagt schon ich hätte keine Hemmschwelle , stimmt aber gar nicht

Gruß

Arnim

@ Boxerspezi
Melde Dich mal, wir wollten doch mal den Schwarzwald rocken

Hallo Klaus,
da bleibt mir wohl nur der pure Neid übrig
Wenn bei uns alles klappt sind wir auch dabei und auch das Mopped kommt aus dem Hänger.
Gruss Hans

Hi,
ich fahre (seit 88) ne Benelli 900Sei. Im meinem Fuhrpark stehen noch: ne Hercules K50 RL mit 80er Motor (Pleuellager leider defekt), eine Moto Guzzi Lario mit dem üblichen Nockenwellendefekt ne 750er Suzuki GSX die mir halb zerfleddert zugelaufen ist und ne zweite Sei mit Spezialrahmen die noch zugelassen werden muss.

Grüße

Anton

Seit Anfang Juli habe ich nach jahrelanger Suche endlich eine BELGARDA 600 TT Supermoto ergattert.
Der Motor ist von einer Yamaha 600TT aber alles andere italienisch.
Bremsen sind von Brembo, Öhlins Dämpfer, Acerbis Tank, UpSideDown Gabel...u.v.m

Sie ist BJ 93, 600ccm, eingetragen 48PS und 103 Dezibel, luftgekühlt, 132kg schwer, gekauft mit 11.500 km - eben die letzte "Hard-Enduro".

Entschärft hat sie 48PS (Emissionsgesetzte, Lautstärke,...) aber sie ist nun wieder umgedüst, hat einen großen Luftfilter bekommen und einen Higashi Dämpfer.
Sie geht laut Tacho über 170km/h und zieht wie die Sau bergauf.
Auf meiner "Heimstrecke" Furkajoch/Vorarlberg/Österreich bin ich mit ihr um einiges schneller wie mit meiner 1000er Yamaha.
Neuere KTM`s und Konsorten dürfen mir auch am Auspuff schnuppern.

Leider hatte ich vor kurzem einen bösen Crash mit ihr aber Gottseidank war nur viel Plastik kaputt und einiges Metall verbogen.
Jetzt steht sie besser und schöner da wie eh und je !

mfg - Martin der Ösi

Aktuelle Pics nach dem Crash:




Crash Bilder:

Klaus Böhl hat geschrieben:Hallo Martin

geiles Teil

sowas hatte ich auch mal. Hat mir damals auch Saumäßig Spass gemacht. Nur mit dem Ankicken, das war manchmal nervig
und hat mir zu manchem blauen Fleck au den Waden verholfen....

Gruss Klaus

Hatte auch mal ne 2-takter KTM...

Meine Belgarda ist ein 600TT/E ... E für Elektro-Starter also Anlasser.

Also keine blauen Flecken mehr wie bei der XT oder der KTM.

mfg - Martin

Weil ich grad zufällig wieder drüber gestolpert bin... Ich hab noch ein Honda CB 50 mit sagenhaften 1 KW Leistung und eben 50 ccm BJ 84, hat mich während meines Studiums immer Prima zu den Vorlesungen gebracht und man braucht keinen Motorrad Führerschein, den konnte ich mir damals nämlich nicht leisten...

Immerhin hat sie einen 4-Takt Motor und ans Ziel kommt man auch (wenn auch nicht schnell, aber beim LT ist es ja auch nicht anders)

Hab sie heute aus der Garage geholt und nach 5 Jahren rumstehen ist sie auf den ersten Kick wieder angesprungen. Allerdings überlege ich gerade ob ich sie nicht verkaufe. Irgendwie will ich sie aber auch nicht hergeben. Naja mal sehen...

Hallo sven,
schönnes Stück eigentlich passend zum LT.
Solltest sie fahren nicht verkaufen.
Gruss Hans

Hallo liebe LT Freude!
Bin schon einige Zeit hier auf diesen interesanten Forum.Zuerst habe ich mich ein wenig "schlau"gemacht ,
das heißt eure Berichte teilweise gelesen und sogar nach meinem Bedarf studiert
Ich finde das Forum supper.Fast alle hier lieben LT-s wie ich auch. Eure Beitrege sind auch ganz Toll und hilfreich.Ich fahre auch schon viele Jahre LT. Jetzt habe ich 3 St. und 2 davon zugelassen, ein ist seit ein Jahr eine Baustelle, wird ein Wohnmobil.
Da ich auch ein Motorrad fahre schreibe ich hier und versuche mein Bild einzustellen:
Sommer mit meine Frau in Königsberg Ostpreußen.
Lachen macht gesund und mir fehlen noch einige Worte
(ich meine hier meine schreibweise, Deutsch habe ich nicht in der Schule).
Mfg.Mario aus Lübeck