LT-FREUNDE IG.

Hallo,
sicherlich hatte der eine oder andere vor dem LT schon ein anderes Wohnmobil.
Ich habe in den 80er Jahren mit einem MB 207 D angefangen. Danach kam ein Fiat Ducato mit Frankia Aufbau. Zeitgleich hatte ich einen weiteren Ducato Kastenwagen mit extrem hohen Aufbau und einen VW T3 mit Reimo Hochdach von denen ich leider keine Bilder mehr habe. Später kam dann ein Mitsubishi L300 mit Kock Dragoner Aufbau.






Gruß aus dem Sauerland vom Jürgen

Ich habe zwar Vorgänger vor dem jetzigen LT gehabt......

Der erste, ein 76 er..LT 35


der erste Eigenbau..ein 88er LT 28


der Nachfolger.. ein 91er LT 31


der zweite Eigenbau..ein 92er LT 31


der dritte Eigenbau..ein 95er LT 28


und der aktuelle....96er LT 4x4


..aber "leider" keinen anderen als LT´s;-)!

ob es noch einen siebenten geben wird?????

Angefangen hat es bei uns mit einem Mazda UrVan, kein richtiger Campingbus, aber so umgebaut, dass immerhin 2 Erwachsene und zwei Kinder darin schlafen konnten. Mit gelben Vorhängen und hinten zwei gegenüber liegenden langen Sitzbänken mit Tisch in der Mitte - das ließ sich mit viel Handarbeit zum Bett umbauen. Stauraum war in den Sitzbänken und jede Menge noch vor der hinteren Sitzbank. War ein flottes und zuverlässiges Auto. Aber als wir mal für ein Wochenende den LT von Freunden ausgeliehen hatten, war es um uns geschehen ...



Und unsere jetzige Wilma sieht zwar deutlich 'abgerockter' aus, hat aber mehr Platz und ist gemütlich mit Echtholz ausgebaut.



Grüße
Lars

Sorry - es war kein Mazda, sondern ein Nissan Urvan (wie auch immer das Urvan ausgesprochen wird - unser LT ist jedenfalls uriger)

Grüße
Lars

Angefangen hats mit einem T3 - ausgeliehen von einem Freund um damit nach Irland zu fahren, damals noch als Pfadfinder zur Erkundigung für das nächste Sommerlager. Wir haben einen 3-Wochen-Urlaub draus gemacht und seitdem war klar das ich einen VW Bus haben wollte. Leider hab ich vom Bus kein Foto wo "er" die Hauptrolle spielt.



Dann hab ich mir meinen ersten eigenen T3 gekauft - ein Syncro, über eBay, ohne Besichtigung. War ein Fehler, aber ich war jung und brauchte den Bus...ich hab ihn dann schnell weiterverkauft Richtung Afrika, war eine zu große Baustelle. Imemrhin keinen Verlust gemacht dabei...Fotos hab ich keine.

Dann kam der T4, ein Multivan - hab einen selbstgebauten Küchenschrank reingestellt und damit 6 Jahre lang diverse Urlaube und Treffen angefahren



Und nun halt der LT :) Nächstes Wochenende geht der erste größere Urlaub los, England - mit Besuch des Busfestes in Malvern! :)

So viele Vorgänger gibt es bei mir noch nicht Hatte vor dem LT einen T2b, der uns 7 Jahre begleitet hat, inkl. 2 Motorschäden. Der viele Rost hat dann den Ausschlag gegeben ihn schweren Herzens abzugeben. Im Nachhinein war es die beste Entscheidung, die wir treffen konnten. Der T2b wird ein schweres Alter haben und der LT ist einfach genial...

Gruss Tony

Unser erstes Wohnmobil.
Eine Transe 1982 bis 1984


Unser erster LT
1984 bis 1987


Der zweite LT
1987 bis 2001


Und der aktuelle LT
2001 bis jetzt

Mein erstes Strassen-zugelassenes "Auto" war ein 1986'er LT31 mit DW Maschine.




Der nächste Bus danach, ein 1985'er Ford Transit 2l Benziner mit Automatik. Ex-Post Fahrzeug und daher war die Fahrertür auch 'ne Schiebetür, die offen, auch beim fahren, eingeklinkt werden konnte.



Dazwischen gabs immer mal wieder andere Autos.
Dann kam wieder ein VW. Ein 1993'er VW SuperVan. Essentiell eine Caravelle ohne Sitze hinten drin. In Dänemark als exclusiver Lieferwagen verkauft.


2.4D, automatik, langer Radstand.

Zwischendurch dann nochmal wieder ein 85'er Ford Transit, ein Iveco TurboDaily, 2 VW Transporter Syncros (ein '97er 2.4D und ein '99er TDI)

Alle in mehr oder weniger simplen Ausbauten zur Nutzung für Camping und Arbeit.

Und dann meine '99er Caravelle TDI, die ich auf Syncro und Multivan Camper umgebaut habe

Leider gibt es die seid letztem Jahr nicht mehr durch Totalschaden.

Ich hab aber Ersatz :)

2 x LT40 4x4 und einen T4 Transporter Syncro. Der Heckangetriebene mit englischen Kennzeichen ist ein Schlachtauto. Der orangene wird derzeit auf Camper umgebaut. Der weisse Allrad LT hat bereits einen minimalistischen Umbau. Der T4 ist eher als mobiles Büro/Lieferwagen eingerichtet, kann aber zur Not auch als Camper dienen.

/M

Hier unser Hugo,Bj.78. T2b 2L.
Frisch restauriert, und hat uns 18 Jahre durch die Länder getragen,und tut es immer noch.
Gruß,Biggi

Hatte lange ein ex THW Magirus 120d10 Bhj 66.

Ist damals relativ fix in private Hand gegangen und wurde dann so umgebaut. Selbst der eingebaute Spannungswandler fuer die Koffereletronik war von 66

Permanentallrader, keine Servo ( seid dem weiss ich warum die trucker damals so fette oberarme hatten ),aber synchronisiert.







Meine exfreundinnen kamen mit der alten Babu nicht klar, zu gross, zu langsam, zu laut.
Ich habe sie geliebt und schweren Herzens abgeben muessen, da ich nicht mehr die Zeit hatte mich um sie zu kuemmern. Zumal 2 mal eingebrochen wurde und etliche male vandalen an dem schaetzchen gewuetet hatten.

Nicht mein LT, aber sehr interessant - finde ich: http://www.gerhard-froehlich.de/4.html

Beim VW LT 28 steht dort etwas von einer Sitzgruppe vorne (ähnlich einer Halbdinette):
"Dazu musste nur die Lehne des Fahrersitzes nach vorne geklappt werden. Der Beifahrersitz bekam einen Drehsockel."

Gruß
Manfred