LT-FREUNDE IG.

Hallo habe eine Öldruck Anzeige Nachgerüstet. Welchen Öldruck Schalter muss ich dafür mit dem Geber tauschen? Motor ist ein 2,4 D CP

Danke für eure Hilfe ...

Hallo Masma!

masmat21 hat geschrieben:Welchen Öldruck Schalter muss ich dafür mit dem Geber tauschen? Motor ist ein 2,4 D CP

Normalerweise haben die "Öldruckgeber mit Warnkontakt" einen 0.25bar-Schalter eingebaut. Daher musst du den Geber gegen diesen Schalter austauschen.
Nun war der CP noch nicht mit "dynamischer Öldruckwarnung" ausgestattet und hat normalerweise nur einen einzigen, nämlich einen 0.25bar-Öldruckschalter. Insofern sollte die Auswahl leicht fallen, es sei denn, es ist keine Original-Elektrik mehr.
Der Schalter des CP sitzt auf der Fahrerseite etwa mittig des Motors ziemlich weit unten im Kurbelgehäuse. Sind weitere Schalter verbaut (bei anderen LT-Dieseln ab 1983), so sitzen diese entweder auf der Beifahrerseite im Ölfilteradapter oder aber, ab 1993, ebenfalls fahrerseitig, oberhalb des 0.25bar-Schalters in einer Bohrung, die bei früheren Baujahren nicht vorhanden ist.
Man kann die Schalter an der Kabelfarbe erkennen, der 0.25bar-Schalter hat ein blau/schwarzes, der 1.3bar-Schalter ein gelbes Kabel.

Gruß,
Tiemo

Hallo,

ich fasse so wenig wie möglich die "spezielle" LT-Elektrik an.
Habe mir für die Geber von Öldruck und Öltemperatur für die Zusatzinstrumente so einen Adapter zwischen Motor und Ölfilter besorgt.
Wird in der kommenden Woche, beim grossen Service (Olwechsel, Steuerriemen, Luft- und Kraftstofffilter) mit eingebaut.
Und dann werden die neuen 5! Zusatzinstrumente angeschlossen...
Das sind:
Bordspannung
Wassertemperatur
Öltemperatur
Öldruck
Turboladerdruck

MÄNNERSPIELZEUG

Gruss Olaf

Ja hab mir jetzt auch ein Adapter bestellt da auch die Motor Aufhängung für die Druckdise im weg ist.
Habe mir eine 2in1 Anzeige gekauft die zeigt Volt und Öldruck an reicht!

Und Mäner Spielzeuge hab ich andere...

Hallo Masmat!

masmat21 hat geschrieben:Ja hab mir jetzt auch ein Adapter bestellt da auch die Motor Aufhängung für die Druckdise im weg ist.

Könntest du von der Situation vielleicht mal ein Foto machen? Danke!

Gruß,
Tiemo

Ja das mach ich wenn ich den Adapter habe. Mache ich fotos vom Motor und Adapter

Gruß Mathias.

Danke dir!

Gruß,
Tiemo

So hier nun mal ein paar Bilder wie man sieht passt die Druckdose nicht einfach so dran und zu mal mir ja dann auch der Öldruckschalter fehlt! Ist zwar ne Psi Anzeige aber der Umrechnungsfaktor beträgt 0.68. Also kein Problem finde das ganz gut gelöst da ich zwei Anzeigen in einer hab!

Sorry für die Warte Zeit und die recht schlechten Fotos aber mein Handy ist putt.