Ein LT auf einer VW-Seite

[Waldfahrer]

Servus Leute,

(m)ein LT hat es auf eine -Seite "geschafft", wenn auch "nur" bei einem lokalen Fachbetrieb, natürlich ohne daß ich mich darum bemüht hätte:

http://www.autohaus-beisteiner.at/news/ ... nd_laeuft_

Ist doch schön, wenn zumindest noch einige Leute an der "Schrauberfront" den LT als interessant zu würdigen wissen

Gruss Josef

[tomhro]

Glückwunsch. Ist doch schön ein wenig Anerkennung für seine Arbeit zu bekommen.

[Feuerwehr_Fabian]

Hallo Josef,
super Sache!
Schön dass einen die Lt's auch weiter als bis in den nächsten Offroad Park bringen...
Und wann gibt ein paar Bilder zu diesem Trip hier im Forum?

Gruß
Fabian

[Waldfahrer]

Servus Fabian,

Und wann gibt ein paar Bilder zu diesem Trip hier im Forum?

Wenn's interessiert, kann ich ja ein paar einstellen. War aber nix' spektakuläres, ich wollte mal die Langstreckentauglichkeit des neuen Zyl-Kopfes und des Verteilergetriebes testen. In schweres Gelände bin ich nur zu Fuß gekommen
Leider ist halt ein 4-Wochen-Standardurlaub sehr kurz für so eine Tour, zumal wir Ösis ja erst mal halb Europa durchqueren müssen, um überhaupt nach Skandinavien zu kommen...

Gruss Josef

[Feuerwehr_Fabian]

ja und wie war nun die Langstreckentauglichkeit? Wobei das mit den Langstrecken beim Lt 4x4 ja so eine Sache ist. Mit 80-90 km/h sind die Langstrecken auch wirklich noch Langstrecken...
Wieviele Kilometer bist du gesamt gefahren?
Warum hast du nen neuen Zylinderkopf drauf?

Gruß
Fabian

[Waldfahrer]

Servus Fabian,

nun, es gab von Anfang (2012) an seltsame Kühlwasserverluste und beim ersten "Anlauf" Richtung Skandinavien 2013 hat kurz nach Warschau das Kühlwasserlamperl aufgeleuchtet. Beim Blick in den Wasserbehälter hat's auch schon lustig gesprudelt. Also umgekehrt und Kopf runter - und da waren auch schon die Risse bis zu den Vorkammern zu sehen!
Also neuer Kopf (AMC).

Ich nehme an, die ungünstigen Betriebsverhältnisse bei den Feuerwerkern haben dem Kopf zugesetzt. Außerdem wird VW die Kühlwasserführung beim DV nicht grundlos mehrfach geändert haben, meiner ist ja noch einer der ersten Serie.

Mit dem neuen Kopf habe ich dann zu Pfingsten eine erste Testfahrt nach Oberitalien gemacht (26 Pässe, 18 Höhen-km .
Nachdem das problemlos ging, dann die "große" Fahrt nach Skandinavien - 9000km - ohne irgendein Problem

Im Gegenteil, gleich nach der Rückkehr auf Anhieb das "Pickerl" bekommen (~HU).



Gruss Josef

[Poseidon]

Hallo zusammen,
es scheint ja nicht alltäglich zu sein, mit einem LT eine Skandinavien Reise zu unternehmen. Ich war mit meinem WoMo (LT40), Baujahr 1984 bereits drei mal dort. Jedes mal auch ca. 9000 km gefahren, da ich in Süddeutschland wohne. Über die Standfestigkeit hatte ich mir dabei nie Gedanken gemacht. Nach dem Skandinavien Urlaub sind wir gleich nach Italien durchgestartet um die fehlende Wärme aufzutanken. Allerdings hat der Motor nun, sozusagen im Stand, seinen Geist auf gegeben. Bin verzweifelt auf der Suche nach einem Ersatz. Dir wünsche ich noch viel Spaß mit deinem LT. Ich habe leider im Moment keinen.
Beste Grüße
Helmut